Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 BMW 5 M-Pack / M550i / M550d Sedan / Touring G30 / G31 Facelift (BM-5-G30F-MPACK-FD1G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 BMW 5 M-Pack / M550i / M550d Sedan / Touring G30 / G31 Facelift (BM-5-G30F-MPACK-FD1G)197,38€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross filtre de remplacement PP1948 Audi A1 8X, Seat Ibiza 6J, VW Polo WRC (PP1948)69,31€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux universel, NRS (NRS123/33P)232,03€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR21 17×7″ 5x108/5x112 ET40 Gloss Black224,20€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR8 20×9″ 5x112 ET45 Brushed Titanium678,50€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Audi TT RS (8S) coupé2 501,63€ TVA incluse
Motordrome Design
Becquet de toit pour portes battantes Mercedes Sprinter H1 Mk2 / Mk3 / Volkswagen Crafter H1 Mk1147,80€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×10″ 5x114.3 ET40 Matt Black401,20€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - VW Tiguan Allspace, SEAT Tarraco (R15465)126,26€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse V.2 Mercedes-Benz CLS C218 / C218 Facelift (ME-CLS-218F-SD2G)197,38€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube arrière groupe N avec sortie ronde 2x80 mm décalées (50.0908.26)615,96€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 Comfort BMW (1802000G)1 923,40€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Audi RS5 F5 | Coupé avant restylage (03/2017-08/2018), 2 sorties ovales noires3 976,03€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross filtre de remplacement PX1205 (PX1205)69,31€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Silencieux arrière course - MSAR16583,11€ TVA incluse
KW
KW Ressort course (60110322)78,34€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR3 15×8″ 4x100/4x114.3 ET25 White177,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR34 20×9″ Blank ET20–40 Hyper Black424,80€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon silentbloc d’échappement (195000700)7,08€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW TRANSPORTER / MULTIVAN VAN (T6) (35 VW 858)239,80€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP38
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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