Forge Motorsport
Forge Motorsport Admission - 1.5 TSI EVO Admission - VW/ Audi/ Seat/ Skoda | Noir / Nanofibre (sec) (FMINDK35-BLA-LHD-PLEATED)574,40€ TVA incluse
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Milltek
Milltek Sport Tube de liaison sans résonateur - MSFD83135,35€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Embout pour Peugeot 407 2004-2011 (NX10.35)38,67€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Alfa Romeo Giulia 2.0T Veloce - Ligne d'échappement Cat-Back à valves et sans résonateur - Utilise les embouts d'origine (SSXAR18)2 478,54€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Renault Talisman Grandtour (RE-TA-1-K-CAP1G)142,83€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design SPORT LAME DU PARE-CHOCS AVANT v.2 AUDI RS6 C6 (AU-RS6-C6-CNC-FD2A)167,63€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 30/30 mm - BMW 3 F30, type 3L, Berline, 2WD, y compris EDE (960671)625,28€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts FORD COUGAR COUPÉ (EC) (35 FO 06)187,79€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport MFD15 - insert 52mm pour Nissan Patrol GYG1 LHD (CC69002)68,42€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Combiné fileté X-Sport VW (70 AV 30/50)583,88€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-3 21×9″ 5x120 ET30 Double Tinted Gloss Black1 178,82€ TVA incluse
Ramair
Filtre à air conique Ramair - Universel - col DI 63mm - Longueur 159mm (CC-501-63)51,72€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XA TOYOTA Alphard / Vellfire (18256022)1 486,40€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet VW New Beetle (9C1) (E90-85-005-01-22)1 325,14€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR46 20×9″ 5x112 ET31 Platinum Bronze472,00€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 MERCEDES-BENZ Vito (638) (35225011)2 415,46€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW POLO 3/5-DOOR (9N) (35 VW 107)126,21€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 19×9″ 5x112 ET39 Matt Black371,70€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - BMW 5er E39, type 5/D, Touring, arrière avec ressort hélicoïdal, sans correcteur d'assiette, 77 - 210kW (968065)1 078,91€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR28 19×8.5″ 5x120 ET35 Hyper Black354,00€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PX1205
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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