JR Wheels
JR Wheels SL-02 18×8″ 5x112 ET40 Gold342,20€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-02 18×8″ 5x112 ET40 Gold342,20€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de liaison d'embout gauche - MSAR17175,86€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - SKODA Fabia II, AUDI A1 / S1 ... (F11-85-008-01-HA)127,44€ TVA incluse
AP
AP Ressorts ALFA ROMEO (25915003)187,41€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×9″ 5x112 ET50 Matt Gun Metal401,20€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR46 20×9.5″ 5x112 ET39 Gloss Black477,90€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 CITROËN (10295005)1 117,46€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR9 15×8″ 4x100/4x114.3 ET15 Silver w/ Machined Lip177,00€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts OPEL ASTRA 5-DOOR (H) (35 OP 148)153,45€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW 5 TOURING (F11) (35 BM 246)85,22€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie (56050059)137,83€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour BMW E36 323Ti compact 1994-2000, Ø80 mm, rond, 1 embout (102-126/07-1)250,87€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement cat-back | avec silencieux intermédiaire | pour Audi TT Mk1 Quattro 3.2 V6 (1999-2006)1 218,01€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR2 21×9.5″ 5x112 ET22 Platinum Black796,50€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 20×12″ Blank ET0–40 Carbon Graphite855,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR20 20×8.5″ Blank ET20–40 Hyper Black413,00€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR4 20×9″ 5x114.3 ET45 Brushed Titanium678,50€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW 5 TOURING (E39) (35 BM 130)81,75€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite chacun avec sortie ronde Sport Line 114 mm (50.1108.43)1 050,20€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport BMW F20/21 M140i (sans OPF) - Ligne d'échappement Cat-Back de course sans résonateur (plus sonore), avec embouts GT-90 en titane bleui (SSXBM1049)2 613,71€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : GFBDVT9381
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La T9381 reprend toutes les caractéristiques de la T9351 et est livrée en plus avec sa propre électrovanne, si bien que la soupape d’origine peut être entièrement remplacée. Surtout, avec la T9381, nous couvrons désormais les véhicules dont le compartiment moteur offre peu de place. Il s’agit avant tout des moteurs VAG 4.0 TFSI, sur lesquels la T9351 ne pouvait pas être montée jusqu’ici, car elle rehaussait la soupape d’origine d’environ 15mm. Les admissions du marché de l’accessoire et les véhicules de la plateforme MQB avec turbo IS38 posaient aussi problème avec la T9351 en raison de sa hauteur ; avec la T9381, c’est désormais du passé. Avantages : 1. Identique à la DV+ T9351 en termes de performances et de caractéristiques : - 100% étanche même à haute pression de suralimentation (sans défaut jusqu’à 2,5 bar) - nettement plus de puissance et de couple - fabriquée en aluminium (boîtier) et en laiton (piston) : plus de fiabilité et de durabilité sur les véhicules préparés - Montée en pression plus rapide qu’avec une soupape de décharge d’origine 2. Montage plug and play sans démonter la soupape d’origine 3. Convient aussi à l’entretien, sans recourir aux pièces d’origine 4. Toutes les pièces nécessaires à la transformation sont fournies
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