Eibach
Eibach Pro-Tronic module de désactivation de l'amortissement piloté BMW M3 (E90,E92,E93) (AM65-20-014-17-22)660,80€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Tronic module de désactivation de l'amortissement piloté BMW M3 (E90,E92,E93) (AM65-20-014-17-22)660,80€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Peugeot 306 (7A/B/C/D/E, N3/5) (E7011-120)248,98€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales V.3 BMW M340i / M-Pack G20 / G21 (BM-3-20-MPACK-RSD3G)88,28€ TVA incluse
Motordrome Design
Becquet de toit Chevrolet Lacetti J200 (2002-2009)103,16€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Central Diffuseur Arriere Kia Proceed GT Mk1 Facelift (KICE3FPROGTCNC-RS1B)167,63€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon catalyseurs métalliques 200cpsi groupe N gauche/droite (50.0825.80)3 068,00€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de liaison avant - MSVW45685,85€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Nissan 350Z (NI-350-SD1G)197,38€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Ford Mustang Gen. 7 5.0 GT V8 S650 (année-modèle à partir de 2024) (modèle UE) | Cabriolet, silencieux intermédiaire avec H-Pipe (Deep), Ø 115 mm3 646,23€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR8 20×8″ Blank ET20–42 Brushed Titanium619,50€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement cat-back | avec silencieux intermédiaire, avec valves électroniques | pour Volkswagen Golf MK7 R (2014-2016)2 603,74€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi S3 8Y Sportback modèles GPF - Ligne d'échappement Cat-Back 80mm sans résonateur (plus sonore) et avec embouts polis (SSXAU918)2 699,03€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 19×9″ Blank ET20–32 Gloss Bronze560,50€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Combiné fileté X-Street (60 VS 13)437,21€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Verso S (XP12)/Subaru Trezia (E10-82-038-01-22)341,02€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Diffuseur Arrière Complet BMW M4 F82 (BM-4-82-M-RS1G)192,42€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Pour Aero Ford Focus RS Mk3 (FO-FO-3-RS-FSD1FP)300,54€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts TOYOTA YARIS (XPA1G) (35 TO 113)156,06€ TVA incluse
HG Motorsport
Bull-X silencieux intermédiaire factice 3" Audi S3 8L/ TT 8N quattro 210/225ch (HGVSDATAGA28)272,24€ 286,57€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Rajouts Des Bas De Caisse + Flaps Volkswagen Polo GTI Mk6 Facelift (VWPO6FGTICNC-SD1B+SF1G)226,15€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : FMINT24
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Le FMINT24 est un intercooler haute performance pour les moteurs EA888 EVO4 2.0 code DNF de la plateforme MQB, à partir de 2021. Produit, conçu et testé dans notre siège de Gloucester, au Royaume-Uni. Tout au long du développement, nous nous sommes efforcés d'améliorer le rendement et les performances du moteur EA888 GEN4. Notre cahier des charges était de développer un intercooler exploitant tout l'espace disponible à l'emplacement d'origine de l'intercooler d'usine, et de garantir une réduction de la température de l'air d'admission, sans aucun effet négatif sur la pression de suralimentation ni sur le refroidissement du moteur et de la transmission.
Sur le châssis MQB, le logement de l'intercooler est particulièrement restreint et limité à un très petit espace, car il abrite non seulement l'intercooler, mais aussi le radiateur et le condenseur de climatisation. En théorie, la face avant est un sandwich qui abrite les composants de refroidissement auxiliaires. Cela signifie qu'il peut être très difficile de réaliser le mélange parfait d'un intercooler à haut débit dans une proximité aussi étroite lorsqu'on veut augmenter sa taille sans nuire aux performances des éléments voisins, avec très peu d'espace supplémentaire disponible.
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