Eibach Pro-Kit ressorts courts Peugeot 306 (7A/B/C/D/E, N3/5) (E7011-120)

Ressorts courts Pro-Kit Performance - un rabaissement sportif avec un haut niveau de confort.

• Rabaissement du véhicule pour une meilleure tenue de route
• Solution sportive et confortable
• Compatible avec les amortisseurs d'origine, y compris à pilotage électronique
• Revêtement poudre noir diamant
• Protection anticorrosion en deux étapes
• Courbe de ressort progressive pour un confort de conduite équilibré
• Fabriqués en acier à ressort de haute qualité pour une longue durée de vie

Contenu: 2 x F7011001

Compatibilité véhicule (Eibach)

• PEUGEOT 306: Convertible 1994-2002: 1.6 Petrol 65 kW (89 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.8 16V 81 kW (110 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.8 Petrol 74 kW (101 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 2.0 16V 98 kW (133 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 2.0 Petrol 89 kW (121 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion; Hatchback 1993-2003: 1.8 16V Petrol - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.8 D 43 kW (58 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.8 Petrol 74 kW (101 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.9 D 47 kW (64 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.9 D 50 kW (68 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.9 D 55 kW (75 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.9 DT 66 kW (90 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 2.0 16V 98 kW (133 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 2.0 HDI 90 66 kW (90 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 2.0 S16 112 kW (152 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 2.0 S16 120 kW (163 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 2.0 XSi 89 kW (121 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion; Saloon 1993-2003: 1.8 16V 81 kW (110 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.8 Petrol 74 kW (101 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.8 ST 74 kW (101 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.9 D 50 kW (68 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.9 SRDT 66 kW (90 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 2.0 HDI 90 66 kW (90 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 2.0 Petrol - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 2.0 S16 112 kW (152 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 2.0 ST 89 kW (121 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion
• PEUGEOT 306 Break: Estate 1994-2002: 1.8 16V 81 kW (110 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.8 Petrol 74 kW (101 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.9 D 50 kW (68 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.9 D 55 kW (75 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.9 Td Diesel - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 2.0 HDI 90 66 kW (90 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 2.0 Petrol - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion

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