KW
KW Combiné fileté V1 HONDA CIVIC IX (FK) (10250030)1 329,86€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 HONDA CIVIC IX (FK) (10250030)1 329,86€ TVA incluse
HG Motorsport
Bull-X tube sans résonateur 3" Audi S3/RS3 8P quattro, Golf 6R pour HGAGAVAG07 (PHGG6RVR)168,62€ 177,50€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière avec sortie ovale Sport Line 110 x 65 mm (10.0192.13)554,60€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V5 AUDI R8 (4S) (309100AM)9 635,88€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW PASSAT VARIANT (35i) (35 VW 230)189,04€ TVA incluse
AP
AP Combiné fileté SKODA Yeti (5L) (11582015)694,07€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts MERCEDES-BENZ A-CLASS 5-DOOR (W176) (35 MB 114)119,84€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 40 mm par essieu, 5x112, centrage 66,5 mm, système 7 (S90-7-20-018)248,98€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Citroen C3 I 2002-2009, Ø70 mm, rond, 1 embout (104-106/70RS)222,12€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté X (13230057)871,61€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie (56050121)127,92€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Skoda Fabia (5J) inkl. Break (E10-79-011-02-22)329,22€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant Mercedes-Benz T W420 (ME-T-1-FD1G)197,38€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - SMART Fortwo (R10145)57,82€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - BMW 3 E46 M3, type M346, Coupé, Roadster, 252kW (968318)1 136,41€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Lame Du Pare Chocs Arriere BMW 2 Coupe G42 (BM2G42CNC-RSD1B)68,44€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 20×10″ Blank ET20–48 Custom Finish737,50€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-9 24×10″ 5x120 ET32 Gloss Black Polished1 580,02€ TVA incluse
Remus
Remus Racing Cat-back section (GPF replacement)627,76€ TVA incluse
Remus
Remus Tailpipe set, Ø 76 mm, rolled edge, chromed582,92€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : TI-007-BK
La disponibilité peut changer.
Il n’y a aucune évaluation sur ce produit.
Il s'agit d'un tuyau d'entrée de turbo surdimensionné pour les turbocompresseurs IHI utilisés sur les moteurs 2.0 et 1.8 TFSI (EA888) des véhicules à châssis MQB tels que (liste non exhaustive) la Golf GTI (mk7) et l'Audi S3 (8P).
Il remplace directement le coude d'entrée de turbo d'origine et est compatible avec la durite d'admission et le boîtier d'air d'origine.
Le coude d'entrée est livré avec toutes les fixations nécessaires et avec des instructions photographiques claires, étape par étape.
Le kit comprend un joint torique de remplacement au cas où la pièce d'origine serait usée ou détériorée.
Cette pièce permet un potentiel de débit d'air accru et un son d'admission légèrement plus prononcé.
Le coude d'entrée est fabriqué en tube d'aluminium léger avec raccords usinés CNC et support découpé au laser, entièrement soudé TIG et revêtu par poudre avec une finition noire texturée pour un aspect d'origine.
TÜV / ABE disponible sur demande
Nous livrons actuellement uniquement en Europe.
Si un article n’est pas disponible, nous vous contactons en vous indiquant un délai d’attente estimé.
Si vous souhaitez retourner un article après réception, vous disposez de 14 jours pour le faire. Les produits sur mesure ne sont pas repris, et les frais de retour sont à votre charge. Toutes les conditions de livraison et de retour figurent sur la page « Informations sur la livraison », dont le lien se trouve en bas de page.
Les produits sont couverts par une garantie détaillée dans le certificat fourni avec la marchandise.
Pour qu’une réclamation soit recevable, vous devez démontrer que le dommage ne vous est pas imputable et que le certificat est valide.
Toutes les conditions figurent sur la page « Termes et conditions », dont le lien se trouve en bas de page.