Dinan
DINAN ADMISSION D'AIR FROID - 2015-2019BMW X5M/X6M (D760-0047)1 579,83€ TVA incluse
Dinan
DINAN ADMISSION D'AIR FROID - 2015-2019BMW X5M/X6M (D760-0047)1 579,83€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross Filtre universel à col en caoutchouc | 70mm / 200mm / 200mm (C0177)64,36€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 30/35 mm - Hyundai i30, type GDH, Berline (960680)595,27€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Ensemble tube de sortie du silencieux arrière - MSVW414300,48€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 40 mm par essieu, 4x108, centrage 63,3 mm, système 4 (S90-4-20-010)240,72€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VOLVO V60 ESTATE (225) (35 VO 67)273,45€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés réglables en dureté - BMW 5 E39, M5, Berline (967073)1 537,33€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tubes arrière groupe N gauche/droite chacun avec ronde Sport Racing sortie 70 mm (58.0983.56)684,40€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Honda CRX Del Sol 1992-1998, Ø80 mm, rond, 4, duplex embouts (110-409/13-1)437,29€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement GPF-back | sans silencieux intermédiaire, avec valves électroniques | pour Mercedes-Benz AMG A45 S (2019-2026)1 708,56€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube de remplacement de catalyseur + tube de remplacement du filtre à particules groupe N (55.0460.00)702,10€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie (56060260)187,41€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Combiné fileté X-Sport (70 AV 14/50)583,88€ TVA incluse
Remus
Remus Sport Exhaust for VW Golf 6 1K — Non-resonated RACING cat-back section, replaces original fro (Race)1 023,06€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR7 20×8.5″ 5x120 ET35 Carbon Graphite649,00€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux central - diamètre de tube d’échappement majoré 70 mm - install avec 58.0674.56 (57.0094.00)460,20€ TVA incluse
Ramair
Ramair Kit d'admission en mousse Performance pour VW Golf MK4 Bora A3 1.9TDI (SR-133)137,53€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR30 17×8″ 5x100 ET40 Gloss Black253,70€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux central (50.0007.80)448,40€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 20×10″ 5x120 ET45 Carbon Graphite737,50€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1370
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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