Pipercross filtre de remplacement PX1365 (PX1365)

Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.

Caractéristiques techniques :

• Type : filtre panneau. Compatible avec : CITROËN AX (ZA-_) 14 01.1989 - 12.1991 CITROËN AX (ZA-_) 14 (ZA) 04.1987 - 04.1997 CITROËN AX (ZA-_) 1.4 GTi 06.1991 - 12.1992 CITROËN AX (ZA-_) 1.4 GTi 06.1991 - 12.1996 CITROËN AX (ZA-_) 1.4 GTi 08.1991 - 12.1996 CITROËN AX (ZA-_) 14 4x4 08.1991 - 12.1996 CITROËN AX (ZA-_) 11 09.1986 - 12.1997 CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Box Body/MPV (M_) 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX) 07.1996 - 03.2008 CITROËN BX (XB-_) 14 01.1989 - 02.1993 CITROËN BX (XB-_) 14 E 04.1983 - 02.1993 CITROËN BX (XB-_) 14 E 09.1985 - 02.1993 CITROËN BX Break (XB-_) 14 01.1986 - 02.1993 CITROËN BX Break (XB-_) 14 01.1989 - 02.1993 CITROËN C15 Box Body/MPV (VD_) 1.4 E 05.1987 - 12.1996 CITROËN C15 Box Body/MPV (VD_) 1.4 i 05.1991 - 12.1996 CITROËN C15 Box Body/MPV (VD_) 1.4 07.1987 - 12.1996 CITROËN C15 Box Body/MPV (VD_) 1.1 i 07.1988 - 12.1996 CITROËN C15 Box Body/MPV (VD_) 1.1 10.1984 - 12.1996 CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 02.1996 - 04.2004 CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 02.1996 - 06.2003 CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTL, VTR 05.1996 - 06.2003 CITROËN SAXO (S0, S1) 1.1 X, SX 05.1996 - 09.2003 CITROËN XSARA (N1) 1.6 i 04.1997 - 09.2000 CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 i 10.1997 - 09.2000 CITROËN XSARA Coupe (N0) 1.6 i 02.1998 - 09.2000 CITROËN ZX (N2) 1.1 03.1991 - 06.1997 CITROËN ZX (N2) 1.4 03.1991 - 06.1997 CITROËN ZX (N2) 1.4 i 03.1991 - 06.1997 CITROËN ZX (N2) 1.1 03.1991 - 08.1993 CITROËN ZX Break (N2) 1.4 i 10.1993 - 10.1997 MEGA CLUB 1.4 i 01.1992 - 06.1999 MEGA CLUB 1.4 i 4x4 01.1992 - 06.1999 MEGA CLUB II 1.4 i 06.1999 - PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 06.1993 - 04.1996 PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 08.1991 - 03.1996 PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 09.1991 - 04.1996 PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.1 09.1991 - 04.1996 PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 Le Mans 09.1991 - 11.1994 PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 11.1994 - 04.1996 PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.4 i 05.1996 - 07.2004 PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 i 05.1996 - 10.1999 PEUGEOT 205 I Convertible (741B, 20D) 1.4 CJ 03.1989 - 12.1994 PEUGEOT 205 I Convertible (741B, 20D) 1.4 CJ 05.1991 - 12.1994 PEUGEOT 205 I Convertible (741B, 20D) 1.1 CJ 10.1989 - 12.1994 PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 07.1988 - 09.1998 PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.1 07.1989 - 09.1998 PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 Cat 08.1987 - 09.1993 PEUGEOT 205 II (20A/C) 1 10.1987 - 09.1998 PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.4 SL 06.1994 - 05.2001 PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.1 06.1994 - 05.2001 PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 SR 06.1994 - 10.2000 PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.4 03.1997 - 04.2002 PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 03.1997 - 10.2000 PEUGEOT 306 Convertible (7D, N3, N5) 1.6 04.1996 - 10.2000 PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.4 04.1993 - 07.2001 PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.1 05.1993 - 05.2001 PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.6 05.1993 - 10.2000 PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.4 07.1990 - 12.1993 PEUGEOT 405 II (4B) 1.4 08.1992 - 10.1995 PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.4 08.1992 - 10.1996 PEUGEOT PARTNER Box Body/MPV (5_, G_) 1.1 06.1996 - 09.2005

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