Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Volkswagen Tiguan R-Line Mk3 (VW-TI-3-RLINE-CAP1G)142,83€ TVA incluse
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Vossen
Vossen HF-8 22×9,5″ undrilled 5-lug ET+21…+56 Flat Raw (needs paint)1 414,82€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi RS6/RS7 C8 - Plaques de finition d'embouts arrière Cerakote noir en option (SSXAU905)293,78€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Maserati Quattroporte Mk5 Facelift (MS-QP-5-SD1G)197,38€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 30/30 mm - Audi A4, type B9 (B8, B81), Avant, 2WD, 3.0TDi, jambe de force 53mm (960782)596,12€ TVA incluse
Dinan
DINAN ADMISSION D'AIR FROID - 2023-2026 BMW 230I, 2019-2024 BMW 330I/430I (D760-0070)614,38€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement GPF-back | sans silencieux intermédiaire, avec valves électroniques | pour Audi RS3 8Y Sportback (2021-2026)2 782,71€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - HYUNDAI Tucson, KIA Sportage (F11-42-038-02-FA)185,26€ TVA incluse
ST
ST Ressorts réglables en hauteur (273800CY)593,97€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport MFD32 Gen2 pour VW Golf MK7 RHD (CC32036)544,39€ TVA incluse
Akrapovic
Akrapovič Rear Carbon Fibre Diffuser pour BMW M3 (F80) / BMW M4 (F82, F83) (DI-BM/CA/1)1 218,94€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR28 18×8.5″ 5x114.3 ET40 Gloss Black295,00€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de suppression du catalyseur secondaire (Audi RS3 8P/MK2 TTRS 2.5L) (SSXAU226)350,67€ TVA incluse
Forge Motorsport
Forge Motorsport Intercooler Toyota Corolla GR (FMINT34)1 091,25€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté X AUDI (13210038)871,61€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 45/45 mm - Cupra Leon, type KL, jusqu'à 930 kg VA, uniquement essieu arrière semi-rigide, jambe de force 55mm (963028)632,62€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - SMART Fortwo (F11-56-002-01-VA)127,44€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport Kit collier V-band avec bague d’étanchéité Bull-X (HGBXVB76M)46,16€ 48,59€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 20×10″ 5x112 ET47 Double Tinted Black737,50€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales Renault Talisman (RE-TA-1-RSD1G)88,28€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PX08
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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