Concaver
Concaver CVR1 21×9.5″ Blank ET0–35 Brushed Bronze796,50€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 21×9.5″ Blank ET0–35 Brushed Bronze796,50€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 FORD Mondeo IV (BA7) (35230052)2 459,12€ TVA incluse
ST
ST Ressorts réglables en hauteur AUDI (273100DH)881,53€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR37 19×8.5″ Blank ET20–45 Hyper Black354,00€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de contournement du catalyseur - MSAU704REP906,49€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR2 22×10.5″ 5x112 ET30 Brushed Bronze973,50€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube central groupe N + acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite chacun avec ovale Black sortie 152x102 mm (50.0794.18)2 714,00€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-4 19×8,5″ undrilled 5-lug ET-16…+32 Deep Raw942,82€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 35/35 mm - Seat Ateca, Typ 5FP, 2WD, y compris restylage, VA jusqu'à 1150 kg, essieu arrière semi-rigide (960812)632,62€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts OPEL MOKKA SUV (35 OP 261)153,67€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts CITROËN XSARA 3/5-DOOR+COUPÉ+BREAK (N21) (35 CI 14)89,94€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 20×9.5″ 5x120 ET22 Matt Bronze442,50€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Toyota Yaris Mk3 Facelift (TO-YA-3F2-CAP1G)142,83€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR12 16×8″ 4x100/4x108 ET33 Hyper Silver200,60€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 Ford Escape ST-Line Mk3 (FO-ES-3-STLINE-FD1G+FD1RG)246,98€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 (35271082)3 890,46€ TVA incluse
ST
ST Ressorts VW Beetle (16, 5C1, 5C2) (28280363)217,16€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de liaison avant droit (MSPO252)241,94€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Alfa-Romeo 147(937) (E90-10-001-02-22)1 344,02€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter VW Passat CC R36 RLINE (AVANT FACELIFT) (sans barres verticales) (VW-PA-CC-R-LINE-RD1G)88,28€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP99
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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