Remus
Remus Axle Back Exhaust System for BMW 3 Series G20 (G3L) 320ix & 3 Series G21 (G3K) 320ix (Race)2 306,90€ TVA incluse
Remus
Remus Axle Back Exhaust System for BMW 3 Series G20 (G3L) 320ix & 3 Series G21 (G3K) 320ix (Race)2 306,90€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE-CHOCS AVANT BMW 1 F20/F21 M-Power (AVANT FACELIFT) (BM-1-F20-M-FD1G)197,38€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Alfa-Romeo GTV/Spider(916C/916S) (E1024-140)464,92€ TVA incluse
Motordrome Design
Paupières de phares V.2 BMW 3 Series E3638,69€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR28 18×8.5″ 5x100 ET40 Hyper Black295,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR49 19×8.5″ Blank ET20–45 Platinum Bronze371,70€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Hybrid Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 Ford Focus ST Mk3 FL (FO-FO-3F-ST-CNC-FD1+CUPRAA)197,38€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-2 20×10,5″ 5x114,3 ET45 Silver Polished1 131,62€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design SET DES DIFFUSEUR DES BAS DE CAISSE JAGUAR XF (X250) MK1 SPORTBRAKE S-PACK (JA-XFS-1F-SB-SD1G)197,38€ TVA incluse
ST
ST Suspension sport VW Passat Estate 3B6 (3BG, 3BS) (23280270)574,13€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour BMW E34 520 1990-1995, Ø80 mm, rond, 2 embouts (102-209/13-1)349,04€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 35/35 mm - Honda Jazz / Fit, type GK5 (960655)687,49€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Renault Megane IV 2016-2020, 120×80 mm, ovale, 1 embout (122-124/27)269,71€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 + Flaps Honda Civic Type-R Mk 11 (HO-CI-11-TYPE-R-FD1G+FSF1B)246,98€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR37 19×9.5″ 5x112 ET35 Hyper Black CB72.6377,60€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 19×9″ 5x120 ET39 Matt Black371,70€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW iX1 eDRIVE SUV (U11) (35 BM 539)143,26€ TVA incluse
Ramair
Ramair Filtre à air bombé de carburateur et plaque de base pour SU HS2 1.25in (32mm Mini Offset) - hauteur interne 40mm (RS2D-257-040)116,48€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts PEUGEOT 307 HATCHBACK (3*) (35 PE 27)195,28€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XA (18281027)1 139,34€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP62
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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