Concaver
Concaver CVR1 19×8″ Blank ET20–40 Carbon Graphite501,50€ TVA incluse
Concaver
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V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW PASSAT VARIANT (3C) (35 VW 928)166,79€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts DS DS4 HATCHBACK (F) (35 DS 05)163,51€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts SKODA OCTAVIA SEDAN (5E3) (35 SK 71)129,91€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite chacun avec sortie ronde Sport Line 102 mm (50.0710.61)1 401,84€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Fibre de Carbone Des Bas De Caisse V.2 Audi RS3 Sedan / Sportback 8Y / 8Y Facelift (CF-AU-RS3-8YF-SD2-245-P)981,95€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet BMW Série 3 F30/F31 (E90-20-031-26-22)4 246,82€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet AUDI A1 (8X1/8XA) (E90-15-014-01-22)1 079,70€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap 3D Alfa Romeo Giulia (AL-GI-1-QV-CAP3D1G)162,67€ TVA incluse
Ramair
Filtre à air conique Ramair - Universel - col DI 70mm - Longueur 173mm (CC-200-70)103,43€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Sportline kit suspension complet BMW Série 5 (E60) (E95-20-011-01-22)1 608,34€ TVA incluse
MST Performance
MST Performance Kit d'admission pour Volkswagen Tiguan 2.0 R (EA888) (MST-VW-MK803)624,01€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 VW Atlas Cross Sport (352800DV)2 597,18€ TVA incluse
Remus
Remus Racing GPF back-section526,28€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-05 18×8.5″ Blank ET20–45 Gloss Black336,30€ TVA incluse
Remus
Remus Sport Exhaust System for Seat Leon Typ — ABS rear diffusor left/right, satin black + Sport Silencer, (Approval depends on the car)1 135,16€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×9″ 5x112 ET30 Black Diamond Cut678,50€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-6 22×9,5″ 6x139,7 ET20 Gloss Black1 178,82€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi S5 B9 Coupé/Cabriolet modèles sans Sport Diff - Ligne d'échappement Cat-Back avec résonateur (plus discret) et quatre embouts noirs ovales (SSXAU692)4 053,39€ TVA incluse
Akrapovic
Akrapovič Evolution Link Pipe (SS) pour Toyota GR / GRMN Yaris (E-TY/SS/4)667,88€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1261
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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