HG Motorsport
Bull-X VAG02 support gauche silencieux arrière plateforme MQB (PAGAVAGH-G7-3)25,43€ 26,77€ TVA incluse
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Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant Opel Cascada (OP-CA-1-FD1G)197,38€ TVA incluse
ST
ST Kit d'entretoises de ressort OPEL Ascona C (J82) (68530052)68,42€ TVA incluse
Motordrome Design
Extensions de bas de caisse Volkswagen Tiguan R / R-Line Mk2 Facelift (2020-2024)157,72€ TVA incluse
Bull-X
Downpipes Bull-X avec isolation intégrée Audi RS6/RS7 C8/4K 4.0 TFSI quattro 600HP | Catalyseur sport 200 cellules (HGDPVAG007-2)2 081,37€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Toyota IQ 2009-2015, Ø80 mm, rond, 1 embout (128-109/07-2)236,99€ TVA incluse
Motordrome Design
Élargisseurs d’ailes (4 pièces) Peugeot 206162,68€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux universel, NRS (NRS223/90RS)263,76€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant Maserati Quattroporte Mk6 (MS-QP-6-FD1G)197,38€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - VOLVO C30, VOLVO S40 II ... (R10990)140,42€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 19×8.5″ Blank ET20–45 Custom Finish531,00€ TVA incluse
Ramair
Ramair Filtre à air en mousse de carburateur avec plaque de base pour Weber 32/34 DMTL, DMTR, DATR - hauteur interne 25mm (RS2V2-239-401)102,96€ TVA incluse
KW
KW Système de levage HLS 4 AUDI A5 (B8) (192104BS)4 776,64€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-3 24×10″ 5x150 ET32 Satin Black1 344,02€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet FORD Focus III (E90-35-023-08-22)1 209,50€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube de remplacement de catalyseur + tube de remplacement du filtre à particules groupe N - mot.CKV / CDU (2967cc) (55.0394.00)455,48€ TVA incluse
AP
AP Combiné fileté PEUGEOT 208 (11570020)634,57€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 20×10″ 5x112 ET25 Carbon Graphite737,50€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - SEAT Ibiza Mk II (R10850)92,04€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Side Flaps Audi RS3 Sportback 8Y (AURS38YCNC-SRF1G)58,52€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1743
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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