KW
KW Ressort course (60110289)74,34€ TVA incluse
KW
KW Ressort course (60110289)74,34€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-4T 22×11″ undrilled 5-lug ET+9…+54 Deep Raw (right)1 249,62€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 (102800BA)1 288,56€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube central groupe N (55.0443.00)283,20€ TVA incluse
Remus
Remus Sport Exhaust Alfa Romeo 155 (Legal)507,40€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (59110515)34,22€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi RS3 8Y Sportback - Ligne d'échappement GPF/OPF-Back course 80mm sans résonateur (le plus sonore) (SSXAU975)3 196,03€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts MITSUBISHI COLT 5-DOOR (RJA) (35 MI 46)133,21€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 22×9″ 5x112 ET35 Black Brushed637,20€ TVA incluse
HG Motorsport
Bull-X downpipe Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S, Cupra VZ5 OPF 400ch (HGPE25TFSIOPFM)1 176,58€ 1 238,50€ TVA incluse
Pipercross
Plaque de base de filtre à air pour carburateur Pipercross PX600 - C605257,49€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de contournement OPF/GPF sans résonateur - MSVW492REP171,08€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tubes arrière pour sorties d’origine (50.1079.40)767,00€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts CITROËN DS4 5-DOOR (N) (35 CI 151)153,67€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR4 20×10″ Blank ET10–39 Platinum Black737,50€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi A1 1.4 TFSI - Ligne d'échappement Cat-Back sans résonateur (plus sonore) et avec embouts Cerakote noir (SSXAU457)1 098,28€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement GPF-back | avec valves électroniques | pour BMW M2 Competition F87N (2018-2022)2 687,96€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - Seat Leon, type 5F, Kombi, 4WD, Cupra 300 ST, sans amortissement piloté (968832)1 035,10€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW 3 COMPACT (E36) (35 BM 05)150,38€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Kit gros freins ALFA ROMEO 147 / 156 / GT (20 AR330 01)1 294,38€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGPPVAGTOG7SM
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Avec certificat combiné pour une inscription sans difficulté en tant que composant seul, ainsi qu’avec toutes nos pièces EA888 Gen.4 disposant d’un certificat. La sortie de turbo HF-Series pour Golf 8 GTI est livrée avec une durite silicone, car son diamètre extérieur a été porté à 57mm (OEM : 48mm). Cela garantit un flux optimal et l’acheminement d’un volume d’air maximal. Contrairement à d’autres fabricants, le diamètre est plus grand sur toute la longueur et n’est pas réduit au diamètre de raccordement d’origine. Le montage est « plug and play », en remplacement de la pièce d’origine. Contenu de la livraison : - 1x sortie de turbo à revêtement noir - 1x durite d’air de suralimentation silicone noire - 2x collier Comparaison de la simulation d’écoulement : sortie HF-Series Golf 8 GTI (à gauche) vs. sortie d’origine Golf 8 GTI (à droite)
TÜV / ABE disponible sur demande
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