HG Motorsport Tube de sortie turbo VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (p. ex. Golf 7 GTI, S3 8V) (HGPPVAGTOG7M)

La sortie de turbo se loge directement dans la sortie du turbocompresseur (côté pression, air frais). La sortie d’origine (silencieux de turbo) a été montée en usine pour réduire les bruits et l’acoustique du turbo, au détriment du débit (débit d’air) et de la réponse. La sortie de turbo HF-Series pour moteurs VAG 1.8-2.0 TSI de norme Euro 6 supprime le silencieux. Grâce à la forme modifiée, il n’y a pas de turbulences comme avec la pièce d’origine et la réponse du turbocompresseur est sensiblement améliorée. C’est la seule façon pour l’air d’atteindre l’échangeur avec un écoulement optimal et régulier. Résultat : une puissance maximale plus élevée et une meilleure réponse. Cette pièce performance en aluminium fraisé CNC a été conçue à l’aide d’animations d’écoulement ultramodernes. Le montage est « plug and play », en remplacement de la pièce d’origine (réf. : 06H 131 111). Le kit de montage est inclus dans la livraison. Comparaison de la simulation d’écoulement : sortie HF-Series Golf 7 GTI (à gauche) vs. sortie d’origine Golf 7 GTI (à droite)

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