GFB
GFB VTA T9480 soupape blow-off VAG 2.0 EA888 Evo4 / 2.9 / 3.0TFSI (GFBDVT9480)226,44€ 238,36€ TVA incluse
GFB
GFB VTA T9480 soupape blow-off VAG 2.0 EA888 Evo4 / 2.9 / 3.0TFSI (GFBDVT9480)226,44€ 238,36€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 20×9″ Blank ET20–51 Hyper Gray436,60€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajout Du Pare-Chocs Arriere + Faux Pot D'échappement Seat Leon FR Hatchback Mk4 (SE-LE-4-FR-RS1G+BLACK)410,63€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon catalyseur groupe N pour particulate filter replacement (54.0215.01)967,60€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 PEUGEOT 308 CC (10270017)1 362,90€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - CHEVROLET Nubira (R10784)120,36€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW GOLF VII VARIANT (BA5) (35 VW 842)122,79€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 (3528000G)2 171,20€ TVA incluse
Eibach
Eibach SportlinePLUS ressorts réglables en hauteur VW Golf VIII Variant (CG5) (E25-85-051-13-22)723,34€ TVA incluse
Motordrome Design
Becquet de toit V.2 Nissan Juke F15 (2010-2019)118,04€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts MAZDA 3 HATCHBACK (BL) (35 MA 67)133,49€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 20×8.5″ 5x114.3 ET45 Matt Silver536,90€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 25 mm, 5x114,3, système 4, noir (S91-4-25-011-M)139,24€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie (56010214)187,41€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 Comfort MINI (180200AU)1 844,34€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Downpipe | ECE | pour BMW M5 G90 / G99 | sans isolation thermique, sans montage4 558,03€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Embout pour SEAT Ibiza typ 6L 2002-2009 (NX10.19)30,74€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts PEUGEOT 306 CABRIO/HATCHBACK/SEDAN/STATIONWAGON (XU5/XU7) (35 PE 13)68,22€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 50/50 mm - VW Golf IV, type 1J, 1.4, 1.6, 1.6 16V (960249)507,99€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 BMW (35220090)2 850,88€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGTI25TFSI
La disponibilité peut changer.
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Cette entrée de turbo 2,5 TFSI est compatible avec tous les tubes d’admission de 89 mm qui s’adaptent sur l’entrée d’origine. Avec des systèmes d’admission de 102 mm, comme APR par exemple, l’adaptateur proposé en option est nécessaire. C’est une pièce très importante entre le turbocompresseur et le système d’admission, car ce n’est que lorsque tout le trajet jusqu’au turbocompresseur est optimisé que le plein potentiel du turbo et du moteur peut être exploité. Le nouveau manchon d’admission a été développé pour permettre un débit maximal et un écoulement optimal. La pièce d’origine étant restrictive et présentant en outre des arêtes défavorables à l’écoulement, elle n’est pas conçue pour la performance et génère même des turbulences et une contre-pression. C’est la seule façon pour l’air d’atteindre le turbocompresseur avec un écoulement optimal et régulier. Résultat : une puissance maximale plus élevée et une meilleure réponse. Compatible avec les véhicules à conduite à droite et à gauche. Les faits concernant notre manchon d’admission en bref : - Optimisé pour l’écoulement - Composé d’une bride et d’une durite - Diamètre de raccordement : 89mm - Permet une puissance maximale plus élevée et une meilleure réponse - Montage plug & play (env. 10min) - Sans certificat TÜV
TÜV / ABE disponible sur demande
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