JR Wheels
JR Wheels JR38 19×9.5″ 5x114.3 ET40 Gloss Black371,70€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 19×9.5″ 5x114.3 ET40 Gloss Black371,70€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 25 mm, 4x108, système 4 (S91-4-25-008-M)139,24€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×10.5″ 5x114.3 ET45 Black Diamond Cut767,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - FORD Mondeo Mk III, FORD Mondeo Mk III Turnier (F11-35-004-01-VA)127,44€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie (56015031)127,92€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de sortie à valves droit (MSAU807)648,04€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-4T 20×9″ 5x120 ET35 Silver Polished (left)1 060,82€ TVA incluse
KW
KW Ressort (60210286)78,34€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE-CHOCS AVANT / SPLITTER V.1 VW EOS (VW-EOS-1-FD1G)197,38€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube central + acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite chacun avec sortie ronde Sport Line 2x90 mm décalées (50.0760.58)3 304,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 20 mm, 4x100, système 4 (S91-4-20-011-M)133,34€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour BMW 440i F3x | OPF, avec commande des valves ECE R-592 802,33€ TVA incluse
AP
AP Amortisseur sport BMW (61A20028)118,00€ TVA incluse
Remus
Remus Axle Back Exhaust System for Mini Cooper S F55 — Base system (Legal)1 028,96€ TVA incluse
AP
AP Ressorts SKODA Fabia III (NJ5, 5J) (25982055)167,58€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (56110086)18,84€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design PARE CHOCS AVANT MERCEDES CLK W208 (ME-CLK-208-AMG204-F1F)366,99€ TVA incluse
ST
ST Kit de ressorts (68517008)234,02€ TVA incluse
AP
AP Ressorts MERCEDES-BENZ C-Class T-Model (S205) (25925114)197,33€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-4 24×10″ 6x139,7 ET25 Terra Bronze1 344,02€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HG90811170
La disponibilité peut changer.
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Les downpipes jouent un rôle déterminant pour les reprises et la puissance. Ils constituent le « trait d’union » entre le côté échappement du turbocompresseur et la ligne d’échappement. Le catalyseur développé par les experts tuning de HJS a franchi toutes les étapes de développement. Fabriqué en acier inoxydable et gainé d’une isolation thermique alvéolée issue du sport automobile, un produit tuning high-tech est désormais disponible. La contre-pression d’échappement nettement réduite du catalyseur tuning HJS abaisse non seulement les températures dans le turbocompresseur, mais améliore aussi nettement la réponse du moteur. Naturellement, le gain de puissance et de couple se fait nettement sentir. En outre, le substrat métallique utilisé offre une sonorité plus pleine. Grâce à l’homologation ECE, aucune inscription sur la carte grise n’est nécessaire et votre garantie constructeur n’est pas affectée, car, l’essai ayant été réussi, il s’agit d’une pièce de remplacement. Les valeurs que nous avons mesurées ont montré une baisse de la contre-pression d’échappement de 23,5% et, selon le régime, un gain de puissance de 5-19 PS. (Diagrammes à venir) Les avantages en bref : • Catalyseur tuning 200 cpsi en acier inoxydable • Nouveau développement ! Substrat de Ø 153mm • Diamètre des tubes : OEM : Ø 55mm -> Ø 60mm HJS : Ø 60mm -> Ø 63,5mm • Plug & play • les turbocompresseurs évacuent plus facilement les gaz d’échappement, d’où un gain de puissance • plus de couple, car le turbo monte plus vite en régime • température des gaz d’échappement plus basse, ce qui ménage le collecteur et le turbo • avec homologation ECE (sans inscription sur la carte grise) • isolation intégrale HJS
TÜV / ABE disponible sur demande
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