HG Motorsport
HG Motorsport MFD15 - insert 52mm pour Golf IV avant restylage LHD (CC62006)68,42€ TVA incluse
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HG Motorsport
EGO-X ligne d’échappement 3" Honda Civic Type R FK2 310ch (avec ECE*) (HGBXAGAHO01)3 390,32€ 3 568,76€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux universel, ALU (NM-123/12-1)123,95€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue à portée mobile (56110273)38,67€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-1 24×10″ 6x139,7 ET25 Satin Black1 344,02€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR7 20×8.5″ 5x112 ET35 Brushed Bronze649,00€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière avec sortie ronde 90 mm (58.0030.05)512,12€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design SET DES DIFFUSEUR DES BAS DE CAISSE JAGUAR XF (X250) MK1 SPORTBRAKE S-PACK (JA-XFS-1F-SB-SD1G)197,38€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Combiné fileté X-Street VW SCIROCCO III (13) (Ø55mm Front shocks) (60 AV 35/55)388,94€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi S3 8V/8V.2 - Ligne d'échappement Cat-Back avec résonateur et quatre embouts ovales titane brossé (SSXAU399)3 006,86€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - RENAULT Megane I Grandtour, RENAULT Megane I Classic ... (R10379)115,64€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-02 18×8″ 5x112 ET35 Gold342,20€ TVA incluse
KW
KW Ressort (60210271)78,34€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - AUDI TT Roadster, AUDI TT Coupe (F11-15-009-01-HA)127,44€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR8 20×9″ 5x120 ET30 Brushed Titanium678,50€ TVA incluse
ST
ST Ressorts BMW (28220051)217,16€ TVA incluse
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V-MAXX Ressorts courts HYUNDAI SANTA FE SUV (CM) (35 HY 28)242,99€ TVA incluse
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V-MAXX Ressorts courts AUDI CABRIO (89) (35 AU 45)178,29€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube avant (55.0632.00)271,40€ TVA incluse
AP
AP Ressorts BMW 3 Touring (E46) (25920047)147,75€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGSIDSUE6TSI
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Durite de remplacement pour sortie de turbo & tube de pression HF-Series Raccord turbo 48 mm / 60 mm → tube de pression 63,5 mm Ajustement précis. Écoulement optimisé. Le complément idéal de votre configuration. Cette durite silicone de remplacement a été spécialement développée pour nos systèmes de sortie de turbo et de tube de pression HF-Series et assure une liaison propre et sans pertes entre la sortie de turbo et le tube de pression. C’est la solution idéale en cas d’usure, de transformation ou pour s’adapter à différents diamètres de sortie de turbo. Caractéristiques techniques Raccord sortie de turbo : au choix 48 mm = HGPPVAGTOKE6-1 (sortie de turbo OEM/sortie HF-Series sur tube de pression d’origine déjà montée auparavant) ou 60 mm = HGPPVAGTOKE6 (pour le HF-Series Turbo Outlet Pipe Kit avec grande sortie upgrade) Raccord tube de pression : 63,5 mm (fixe) Durite silicone multicouche de haute qualité Résistante à la pression et à la température Ajustement précis pour les composants HF-Series Contenu de la livraison : 1x durite silicone selon le choix Conditions d’écoulement optimales La durite est conçue pour s’intégrer parfaitement dans l’ensemble du système optimisé pour l’écoulement : Aucun rétrécissement inutile Transition régulière vers le tube de pression de 63,5 mm Turbulences minimisées Débit d’air constant La durite contribue ainsi activement aux performances de tout votre circuit d’air de suralimentation. Pourquoi cette durite est importante C’est justement entre la sortie de turbo et le tube de pression que des raccords inadaptés provoquent souvent : des turbulences des pertes de pression des fuites un débit d’air limité Cette durite spécialement adaptée garantit que l’air produit par le turbo est transmis de façon optimale et sans pertes. Utilisation Remplacement des liaisons par durite HF-Series existantes Adaptation à différents diamètres de sortie de turbo (48 mm / 60 mm) Idéal pour les véhicules de série et préparés Parfait en combinaison avec la sortie de turbo & le tube de pression HF-Series Compatibilité Compatible avec les sorties de turbo HF-Series (48 mm = HGPPVAGTOKE6-1 / 60 mm = HGPPVAGTOKE6) Compatible avec les tubes de pression à raccord de 63,5 mm Compatible avec les systèmes Turbooutlet Pipe HF-Series Remarque Lors de votre choix, veillez à sélectionner le bon raccord turbo (48 mm ou 60 mm). Le raccord vers le tube de pression est toujours de 63,5 mm. Conclusion La durite de remplacement HF-Series est la liaison idéale entre la sortie de turbo et le tube de pression. Ajustement précis, écoulement optimisé et robustesse - pour une efficacité maximale du circuit d’air de suralimentation et des performances fiables, même sur des configurations préparées.
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