Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - MERCEDES-BENZ SL (F11-25-009-02-VA)127,44€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - MERCEDES-BENZ SL (F11-25-009-02-VA)127,44€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR6 21×10.5″ 5x114.3 ET38 Platinum Black855,50€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | sans FAP | pour Ferrari 812 Superfast8 098,53€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter (avec une barre verticale) Nissan GTR R35 Facelift (NI-GTR-4F2-RD1G+RD2G)246,98€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Skoda Superb / VW Passat Variant (E10-79-017-06-22)507,40€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts AUDI A4 SEDAN (B5) (35 AU 09)160,67€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 18×8″ 5x100 ET35 Gloss Black342,20€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Tube de remplacement | non homologué route | pour Toyota Supra MK5 B58 / 76,1 mm1 104,83€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR4 19×8″ Blank ET20–40 Platinum Black501,50€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter (avec une barre verticale) Audi Q3 Sportback S-Line (AU-Q3-2-SLINE-SB-RD1G+RD2G)246,98€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 15 mm, 5x112, système 2 (S91-2-15-055)102,66€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse BMW Z4 M40i / M-Pack G29 Facelift (BM-Z4-29F-M-SD1G)197,38€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Skoda Fabia I 2000-2006, 145×75 mm, ovale, 1 embout (125-107/21-1)265,75€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR37 20×8.5″ Blank ET20–45 Platinum Bronze424,80€ TVA incluse
Ramair
Filtre à air en mousse pod pour moto Ramair avec capuchon chromé - 1 pièce - 55mm (MC-008)33,16€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière avec sortie ronde 90 mm (58.0030.05)512,12€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 10 mm, 5x114,3, système 6, noir (S91-6-10-004-B)109,74€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 20×10.5″ Blank ET15–45 Custom Finish767,00€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Diffuseur Arrière Complet Audi S7 C7 (AU-A7-C7-SLINE-RS1GOO_OO)192,42€ TVA incluse
AP
AP Ressorts MERCEDES-BENZ E-Class T-Model (S211) (25925052)137,83€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGHFISV04G3
La disponibilité peut changer.
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Cette admission de génération 3 signée HF-Series est le fruit de longues années d’expérience et d’évolutions constantes. L’admission est entièrement en carbone. Nous pouvons ainsi garantir une résistance à la traction et une rigidité maximales. 4x plus résistant que l’aluminium, peu sensible aux vibrations, étanche aux gaz et à la pression - parfait pour l’alimentation en air frais. Ce système est conçu spécialement pour les filtres à air sport Pipercross. La nouveauté : le filtre à air est placé en travers du sens d’écoulement. Cela garantit l’aspiration d’une masse d’air maximale. Le développement a été entièrement réalisé en interne. Grâce à des scans 3D et une simulation d’écoulement poussés, nous avons atteint l’optimum de performance, avec un bruit d’admission incomparable. Le kit d’admission carbone HFI convient aux moteurs 1,8-2,0 TSI Euro 6. Convient aussi bien aux véhicules de série qu’aux moteurs préparés. Ce kit d’admission remplace toute la boîte à air, entonnoir et tube d’admission d’origine compris. Ce kit dispose d’un certificat de pièce pour une inscription facile selon le §19.3 Filtre Pipercross : débit d’air de 503,1cfm Pour des performances maximales, nous recommandons de compléter notre admission par l’entrée de turbo HF-Series, disponible en option en kit avec cette admission, et par notre déflecteur d’air supplémentaire. Pour tous les véhicules à turbo IS38, comme la Golf 7R, la TCR, la GTI Clubsport, l’Audi S3 8V et la Leon Cupra 5F, il faut utiliser la soupape T9359 pour un montage sans adaptation supplémentaire. Par rapport à notre entrée de turbo HF-Series, le turbocompresseur affiche les valeurs suivantes : - OEM : 219cfm - HF-Series : 334cfm Les faits en bref : - Airbox carbone de 3e génération - développement 100% interne avec scan 3D et simulation d’écoulement. - Vrai carbone - tube d’admission de 76mm - Entrée d’air sur toute la largeur de la traverse avant - avec filtre à air Pipercross - circuit d’air optimisé et alimentation directe du filtre à air - performances et efficacité maximales - bruit d’admission renforcé - Inclus : Certificat de pièce pour une inscription facile selon le §19.3 Diagramme de puissance avec une optimisation logicielle stage 1 :
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