Maxton Design
Maxton Design Ensemble Diffuseur Toyota GR Yaris Mk4 Facelift (TO-YA-4F-GR4-SET)798,17€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ensemble Diffuseur Toyota GR Yaris Mk4 Facelift (TO-YA-4F-GR4-SET)798,17€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 BMW 5 Series (E39) (10220008)1 556,42€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 BMW (352200GE)2 660,90€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Mercedes-Benz E AMG-Line Sedan W212 Facelift (ME-E-212F-AMGLINE-FD2G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Diffuseur Arrière Complet Honda Civic Type-R Mk10 / Mk10 Facelift (HOCI10TYPERCNC-RS1B)239,94€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts PEUGEOT 309 SEDAN (10A/C/3A/C) (35 PE 60)94,66€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-5 20×10″ 5x112 ET50 Gloss Black1 060,82€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.4 + Flaps Ford Fiesta ST / ST-line Mk8 Facelift (FO-FI-8F-ST-FD4G+FSF1B)246,98€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tubes arrière groupe N gauche/droite chacun avec ronde Sportline tail Black pipe 2x80 mm décalées (50.1137.57B)1 420,72€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×9″ 5x112 ET35 Matt Silver401,20€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 20 mm, 4x100, système 4 (S91-4-20-011-M)133,34€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE-CHOCS AVANT RENAULT MASTER MK3 (RE-MA-3-FD1G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Central Diffuseur Arriere V.1 Volkswagen Golf GTI Clubsport Mk8 (VWGO8GTICSCNC-RS1BRB)202,20€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 Polestar 2 (35267023)2 649,10€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JRX5 20×9″ 6x114.3 ET20 Matt Black442,50€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales V.6 Cupra Leon ST Mk1 Facelift (CU-LE-1F-ST-RSD4G)88,28€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 15 mm, 5x108, système 4 (S91-4-15-005-M)123,90€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Skoda Fabia RS (5J) (E10-79-006-10-22)364,62€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - Opel Vectra C, type Vectra C / Berline, 74 - 155 kW (968071)1 026,88€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - AUDI A6 / S6 / RS6 Avant, AUDI A6 / S6 Saloon (F11-15-028-03-FA)155,76€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGHFISV07M
La disponibilité peut changer.
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Ce kit d’admission HF-Series en vrai carbone pour la gamme Golf 8 à moteurs EA888 Gen.4 est la solution idéale pour un débit d’air maximal, un look parfait et une homologation.* Il vous offre en plus un bruit d’admission d’exception. C’est une pièce très importante, car ce n’est que si tout le trajet jusqu’au turbocompresseur est optimisé que le turbo et le moteur peuvent exprimer tout leur potentiel. Le kit se compose d’une durite d’admission silicone au diamètre intérieur maximal (89mm/3,5" au filtre à air) et d’une boîte en vrai carbone au volume plus important et au flux d’air nettement amélioré par rapport à l’admission d’origine. Notre mesure au banc de flux le confirme, avec une impressionnante augmentation de +58% et 70% respectivement. Il y a largement assez de réserve, même pour de grosses transformations de turbo. L’élément filtrant est un filtre en mousse polymère huilé, développé par nos soins spécialement pour ce système, avec un raccord de 89mm/3,5". En option, vous pouvez associer cette admission à notre entrée de turbo HF-Series, qui supprime alors aussi la dernière réduction/le dernier étranglement à l’entrée du turbo (nécessaire uniquement pour les moteurs de 245PS, comme sur la GTI ; les moteurs de 300/320 PS de la Clubsport ou de la R ont, du fait d’un autre turbo, une autre entrée qui ne peut pas être améliorée et fonctionne déjà de façon optimale — nous l’avons testé en détail avec 9 essais/prototypes au banc de flux). Pour un look particulièrement « clean », sans bosse inutile sur la boîte, nous avons fait passer la durite d’eau sous l’airbox. Là aussi, nous utilisons notre silicone SF-Hoses. La durite est fournie. Notre cache moteur carbone, disponible séparément, est fabriqué avec un tissage de même structure et parfaitement aligné, et transforme votre compartiment moteur terne et ennuyeux en un véritable paysage de carbone. Les faits concernant notre manchon d’admission en bref : - Optimisé pour l’écoulement - Permet une puissance maximale plus élevée et une meilleure réponse - Montage plug & play - Avec filtre Pipercross huilé à raccord de 89mm/3,5" - Vrai carbone - Bruit d’admission unique - Look sensationnel Contenu de la livraison : - 1x durite d’admission - 1x durite d’eau silicone sous l’airbox - 1x filtre Pipercross huilé à raccord de 89mm - 1x airbox en vrai carbone - 4x collier inox
TÜV / ABE disponible sur demande
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