JR Wheels
JR Wheels JR5 17×7″ 4x100 ET38 Matt Gun Metal218,30€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR5 17×7″ 4x100 ET38 Matt Gun Metal218,30€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Diffuseur Arrière Complet Audi A3 Sportback 8V Facelift (Version avec embout d'échappement d'un seul côté) (AU-A3-3F-SB-RS1GO_)192,42€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie MERCEDES-BENZ (56010078)177,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR23 17×8″ Blank ET20–45 Hyper Silver w/ Machined Lip CB72.6253,70€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Ford Mustang Gen. 7 5.0 GT V8 S650 (année-modèle à partir de 2024)(modèle US) | Cabriolet, avec valve d’origine, silencieux intermédiaire avec H-Pipe (Deep), Ø 100 mm3 646,23€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube arrière groupe N avec sortie ronde 90 mm (50.0871.05)417,72€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 40/40 mm - VW Bora, Berline, type 1J, 1.8 T, 2.0, 1.9 SDI, 1.9 TDI (960222)499,28€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour BMW E36 325 24v 1990-1995, Ø90 mm, rond, 2 embouts (102-211/90RS)374,82€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport Air Suspension Control avec commande par appli Audi A8 D5 (HGASC-A8-D5-1)990,61€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Kit gros freins PEUGEOT 207 / CC / SW (W) (20 PE330 01)1 294,38€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Kit gros freins BMW 3 Series / Z1 (20 BM290 01)1 294,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter (avec une barre verticale) V.1 Honda Civic Type-R Mk 11 (HO-CI-11-TYPE-R-RSD1G+RD1G)246,98€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 20×9″ 5x112 ET45 Brushed Titanium CB72.6678,50€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 MERCEDES-BENZ (10225046)1 387,24€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Descente sans catalyseur | pour Volkswagen MK7 & MK7.5 Golf R (Non GPF Models Only) / Golf R Estate MK7.5 Facelift (Non GPF Model Only), Audi S3 8V (Non GPF Model Only) (2014-2018)563,49€ TVA incluse
Remus
Remus 4-Piece Tailpipe Set, chrome731,60€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant Audi A3 8P S-Line (AU-A3-2-SLINE-FD1G)197,38€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 CITROËN (35295009)1 870,30€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - OPEL Calibra A (F6518002)127,44€ TVA incluse
ST
ST Ressorts SEAT Ibiza Mk III (6L1) (28281035)187,41€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGHFISV04G3
La disponibilité peut changer.
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Cette admission de génération 3 signée HF-Series est le fruit de longues années d’expérience et d’évolutions constantes. L’admission est entièrement en carbone. Nous pouvons ainsi garantir une résistance à la traction et une rigidité maximales. 4x plus résistant que l’aluminium, peu sensible aux vibrations, étanche aux gaz et à la pression - parfait pour l’alimentation en air frais. Ce système est conçu spécialement pour les filtres à air sport Pipercross. La nouveauté : le filtre à air est placé en travers du sens d’écoulement. Cela garantit l’aspiration d’une masse d’air maximale. Le développement a été entièrement réalisé en interne. Grâce à des scans 3D et une simulation d’écoulement poussés, nous avons atteint l’optimum de performance, avec un bruit d’admission incomparable. Le kit d’admission carbone HFI convient aux moteurs 1,8-2,0 TSI Euro 6. Convient aussi bien aux véhicules de série qu’aux moteurs préparés. Ce kit d’admission remplace toute la boîte à air, entonnoir et tube d’admission d’origine compris. Ce kit dispose d’un certificat de pièce pour une inscription facile selon le §19.3 Filtre Pipercross : débit d’air de 503,1cfm Pour des performances maximales, nous recommandons de compléter notre admission par l’entrée de turbo HF-Series, disponible en option en kit avec cette admission, et par notre déflecteur d’air supplémentaire. Pour tous les véhicules à turbo IS38, comme la Golf 7R, la TCR, la GTI Clubsport, l’Audi S3 8V et la Leon Cupra 5F, il faut utiliser la soupape T9359 pour un montage sans adaptation supplémentaire. Par rapport à notre entrée de turbo HF-Series, le turbocompresseur affiche les valeurs suivantes : - OEM : 219cfm - HF-Series : 334cfm Les faits en bref : - Airbox carbone de 3e génération - développement 100% interne avec scan 3D et simulation d’écoulement. - Vrai carbone - tube d’admission de 76mm - Entrée d’air sur toute la largeur de la traverse avant - avec filtre à air Pipercross - circuit d’air optimisé et alimentation directe du filtre à air - performances et efficacité maximales - bruit d’admission renforcé - Inclus : Certificat de pièce pour une inscription facile selon le §19.3 Diagramme de puissance avec une optimisation logicielle stage 1 :
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