ST
ST Boulon de roue (59110519)34,22€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (59110519)34,22€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Street-S combinés filetés Seat/Skoda/VW (PSS65-85-016-04-22)1 683,86€ TVA incluse
Zaero Design
Grilles de calandre avant EVO-S pour BMW M3 G80 | G81 & M4 G82 | G83 (ZA-G8X-FG)296,49€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 19×9″ Blank ET20–54 Gloss Bronze560,50€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière (50.0849.40)621,86€ TVA incluse
HFI
HFI kit d’admission d’air carbone Polo 6R WRC 2.0 TSI 220ch (HGHFISV06)593,97€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter (avec une barre verticale) Jeep Grand Cherokee Mk5 (JE-GC-5-TH-RSD1G+RD1G+RD2G)246,98€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Embout (NX100)11,90€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Kit gros freins SKODA SUPERB (3V) (Ø55mm Front shocks) (20 SK365 02)2 114,12€ TVA incluse
AP
AP Suspension sport AUDI A6 (4F) (21310047)425,40€ TVA incluse
PWR
Kit intercooler et tuyaux 68mm Ford Ranger PX1 -PX3 3.2L 2012-2021 (PWI53860K)1 813,88€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Catalyseur sport haut débit - MSVW454659,28€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR4 22×11.5″ Blank ET17–61 Brushed Bronze1 032,50€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR8 20×9″ Blank ET20–35 Black Diamond Cut678,50€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de liaison d'embout d'échappement avec embase de valve - MSFD221525,96€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi RS3 8V restylage - Ligne d'échappement Cat-Back avec résonateur (plus discret) et embouts titane bleui (SSXAU798)3 057,93€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Section arrière droite (sans embout) - MSAU504550,17€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 19×8.5″ 5x108 ET45 Brushed Bronze531,00€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts SUBARU XV SUV (G4) (35 SB 24)174,70€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XA AUDI A6 Avant (4G) (1821000D)1 139,34€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : FMINLH8-BLA
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Le tuyau d'admission à haut débit Forge Motorsport pour l'Audi RS3 8V restylée et le TTRS 8S élimine le tuyau d'entrée en plastique très restrictif en faisant passer le diamètre d'alésage d'entrée de 70 mm à 89 mm de diamètre extérieur. Cela augmente le débit d'air et maximise le volume d'air envoyé dans le moteur, ce qui améliore le rendement et les performances. Le FMINLH8 est conçu pour être utilisé avec le boîtier d'air d'origine et fonctionne à merveille avec un filtre à air panneau haute performance. Cette modification peut représenter jusqu'à 10hp de plus sur les véhicules cartographiés, ce qui est un gain remarquable pour une modification boulonnée facile à monter.
Nous recommandons également d'acheter notre bande thermique dorée réfléchissante résistante à la chaleur afin de maintenir les températures de l'air de suralimentation aussi basses que possible.
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