Ramair
Ramair Filtre à air bombé de carburateur et plaque de base pour Pierburg 2B2, 2B4, 2B5 - hauteur interne 65mm (RS2D-204-065)116,48€ TVA incluse
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JR Wheels
JR Wheels SL-01 18×8″ 5x120 ET35 Matt Silver342,20€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design VW GOLF VI GTI / 35TH RAJOUT DU PARE-CHOCS ARRIERE & LAME DU PARE CHOCS ARRIERE (VW-GO-6-GTI-CNC-RS1A)167,63€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts AUDI A5 (B8) (E10-15-010-06-22)435,42€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi S3 8Y Sportback modèles GPF - Ligne d'échappement Cat-Back 80mm sans résonateur (plus sonore) et avec embouts titane (SSXAU920)3 433,05€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Mercedes-AMG GLA 35 H247 Facelift (ME-GLA-H247F-35-SD1G)197,38€ TVA incluse
Ramair
Ramair PRORAM Admission Ford Mustang 2.3 EcoBoost (PRK-126-BK)450,09€ TVA incluse
Motordrome Design
Paupières de phares Volkswagen Polo Mk6 (2017-)38,69€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Audi A3 Cabriolet (E90-15-021-26-22)1 286,20€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Mercedes-Benz E Sedan AMG-Line W213 Facelift (ME-E-213F-AMGLINE-CAP1G)142,83€ TVA incluse
AP
AP Suspension sport OPEL Corsa B (S93) (21360184)306,40€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite groupe N each avec sortie ronde Sport Line 102 mm (50.1028.61)625,40€ TVA incluse
Ramair
Ramair RFP-103 - Filtre à panneau de remplacement pour scooter et cyclomoteur7,56€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Mercedes-Benz V-Class W447 (ME-V-447-FD2G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE-CHOCS AVANT VW GOLF V VOTEX LOOK (VW-GO-5-VOTEX-FS1A)147,79€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 TOYOTA Yaris (35256023)2 259,70€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ensemble Diffuseur BMW X4M F98 Facelift (BM-X4M-F98F-SET)947,24€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VOLVO V50/S40 WAGON (M) (35 VO 61)143,20€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Ford Focus IV 2018-still, Ø70 mm, rond, 4, duplex embouts (108-435/70RS P)599,92€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts SUBARU IMPREZA 5-DOOR (G3/G3S) (35 SB 19)147,13€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP2031
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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