APR
ADMISSION APR EN FIBRE DE CARBONE - AUDI B9 3.0T (CI100043)1 638,35€ TVA incluse
APR
ADMISSION APR EN FIBRE DE CARBONE - AUDI B9 3.0T (CI100043)1 638,35€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon tube en acier inoxydable Aisi 304 - diamètre 63,5 x 1,5mm - longueur 1000mm (02501005)51,92€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie (56060017)187,41€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Lancia Delta (831) (E4909-140)457,84€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-9 24×10″ 5x130 ET15 Gloss Black Polished1 580,02€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts SKODA OCTAVIA SEDAN/STATIONWAGON (1U) (35 SK 02)174,94€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | 3,5" | pour VW Golf 7 R restylage | sur downpipe HJS, 4 sorties rondes noires3 335,83€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR20 20×8.5″ 5x114.3 ET35 Hyper Black413,00€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 19×9.5″ 5x120 ET45 Carbon Graphite590,00€ TVA incluse
KW
KW Ressorts Polaris (25006102)395,65€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Jeu d’embouts d’échappement | acier inoxydable | ovale | pour Audi S3 8Y, sorties ovales291,00€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi RS3 8P Sportback S Tronic - Ligne d'échappement Cat-Back avec embouts polis (SSXAU277)1 886,45€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Hyundai Tucson Mk4 (HY-TU-4-FD2G+FD2RG)246,98€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-1 22×9,5″ 6x139,7 ET20 Silver Polished1 178,82€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×8.5″ 5x108 ET45 Brushed Titanium649,00€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ensemble Diffuseur Volkswagen Golf GTI Mk8 (VW-GO-8-GTI-SET)749,85€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 25 mm, 5x108, système 7 (S91-7-25-020-M)142,78€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DE PARE-CHOCS AVANT SEAT IBIZA IV CUPRA (6J) (APRES FACELIFT) (SE-IB-4F-CUPRA-FD1G)197,38€ TVA incluse
AP
AP Suspension sport BMW 3 Series (E30) (21320201)336,15€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR7 19×8.5″ Blank ET20–45 Brushed Bronze531,00€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1707
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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