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Eventuri admission en fibre de carbone EVE-ST38Y-CF-INT - Audi RS3 8Y

Eventuri

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Référence : EVE-ST38Y-CF-INT

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Gain de performance (RS3 avec turbo d'origine) : 15-20hp, 13-18ft-lb
Données du banc de débit : admission d'origine 530 CFM : admission Eventuri 840 CFM

*Certaines images présentées avec notre cache moteur en carbone en option.

Compatibilité : Audi RS3 8Y 2020+

Suite à notre système RS3 8V, nous avons mis à jour la compatibilité pour inclure désormais la 8Y. Le système d'admission RS3 8Y convient à tous les niveaux de puissance, de la série à plus de 1000whp. Ce système d'admission a été développé pour offrir le débit le plus élevé possible tout en maintenant les températures d'admission les plus basses possibles. Chaque composant a été conçu pour offrir au turbo un trajet fluide et sans entrave. Le tube d'admission a un diamètre intérieur de 103mm, soit un peu plus de 4″, et présente une courbure douce depuis le boîtier de filtre jusqu'à l'entrée du turbo. Le filtre lui-même a été spécialement conçu pour cette admission et possède un énorme diamètre extérieur de 210mm, soit 8,3″, avec une surface de filtration de plus de 130 000mm^2. Le boîtier Venturi breveté a été conçu pour offrir le volume interne maximal possible dans l'espace disponible du compartiment moteur de la RS3 et assure un écoulement laminaire vers le tube du turbo. Enfin, le conduit ferme l'ouverture du filtre contre la traverse avant, sans être limité à la seule entrée d'origine. Nous avons relevé l'avant du conduit afin de créer une ouverture supplémentaire derrière le capot, équivalente à un orifice de 7″ de diamètre dans lequel l'admission peut puiser l'air. Le système obtenu est capable de débiter 840 CFM à 28″ H2O tout en maintenant les températures d'admission au minimum grâce à sa conception étanche.

La différence Eventuri

Le système Eventuri RS3 8Y utilise nos boîtiers brevetés en fibre de carbone, qui offrent un trajet d'air aérodynamiquement efficace du filtre jusqu'au tube du turbo. Ce n'est pas simplement un autre filtre conique avec un écran thermique, mais une conception unique qui exploite l'effet Venturi.

TÜV / ABE disponible sur demande

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