ST
ST Ressorts VW (28280013)217,16€ TVA incluse
ST
ST Ressorts VW (28280013)217,16€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 BMW 3 Series (E93) (35220085)2 822,56€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi S8 D4 Quattro - Ligne d'échappement Cat-Back avec résonateur (plus discret) et embouts polis (SSXAU465)4 917,09€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE-CHOCS AVANT TOYOTA MR2 MK3 (TO-MR2-3-FD1G)197,38€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet VW ID.BUZZ (E90-85-062-01-22)1 721,62€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts HYUNDAI AVANTE N/ELANTRA N SEDAN (CN7) (35 HY 68)187,73€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Silencieux arrière - MSSE155521,98€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 FORD Fiesta VII (JHH) (35230083)2 259,70€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-4 22×9,5″ 6x139,7 ET30 Satin Black1 178,82€ TVA incluse
Ramair
Ramair Durite d'admission + coude de turbo VW Golf MK7 GTI R S3 MQB 2.0 TSI | Bleu (RIP-007-BL-TI)206,75€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite chacun avec sortie ovale Sport Line 135x90 mm (50.0364.12)1 404,20€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux universel, NRS (NRS241/22)276,66€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 (35281059)2 378,88€ TVA incluse
Eibach
Eibach Sportline ressorts courts AUDI A4 Avant (8E/B6/B7) (E20-15-003-05-22)329,22€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW 3 xDRIVE TOURING (G21) (35 BM 554)178,69€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport Durite d’échangeur (côté conducteur) VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (p. ex. Golf 7) (HGSiDSG7-4-s)58,50€ TVA incluse
Pipercross
Plaque de base de filtre à air pour carburateur Pipercross PX600 - Ford Crossflow DCO/SP - C601257,49€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR2 22×9″ Blank ET10–54 Carbon Graphite885,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - VW Scirocco III, VW Jetta IV ... (R23325)126,26€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - FIAT Punto EVO, FIAT Grande Punto (R10144)99,12€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : CTS-SIL-0012
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Augmenter la pression de suralimentation de votre voiture accroît l'usure de la durite d'entrée de turbo en caoutchouc d'origine. Éliminez fissures, étirements et déformations avec cette durite d'entrée de turbo en silicone CTS Turbo B7 A4 2.0T. Une rigidité accrue et un débit supérieur signifient moins de restriction et plus de puissance.
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