Concaver
Concaver CVR1 20×10.5″ Blank ET15–45 Custom Finish767,00€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 20×10.5″ Blank ET15–45 Custom Finish767,00€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajout Du Pare-Chocs Arriere Ford Focus ST Mk3 (RS Look) (FO-FO-3-ST-RS15-RS1A)144,16€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts PEUGEOT 106 3/5-DOOR (1C) (35 PE 22)83,34€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 40 mm par essieu, 5x120, centrage 65 mm, système 7 (S90-7-20-013)274,94€ TVA incluse
HG Motorsport
Bull-X ECE ligne d’échappement 3" Y-Style Volvo C30 T5 FWD 220/230ch (HGBXAGAFO03-C30)1 214,26€ 1 278,17€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Mercedes-Benz C Coupe / Sedan / Estate AMG-Line C204 / W204 Facelift / S204 Facelift (ME-C-204F-AMGLINE-C-SD1G)197,38€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 24 mm par essieu, 5x115, centrage 70,1 mm, système 6 (S90-6-12-004)199,42€ TVA incluse
Akrapovic
Akrapovič Slip-On Line (Titanium) - pour Porsche 911 Carrera / Cabriolet / Targa /S/4/4S/GTS (991.2) / Porsche 911 Carrera Cabriolet /S/4/4S/GTS (991.2) (S-PO/TI/5H)6 002,66€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR5 16×7″ 4x100/4x108 ET30 Matt Gun Metal177,00€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218) (35225077)2 124,00€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Mazda 6 Estate Mk3 Facelift (MA-6-3F-K-SD1G)197,38€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts FIAT 500L MPV (351/352) (35 FI 98)143,89€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi S3 8V.2 - Sans résonateur (plus sonore) avec ligne d'échappement Cat-Back avec quatre embouts ronds polis (SSXAU471)2 676,67€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ailes de pare-chocs avant (Canards) Volkswagen Golf GTI Clubsport Mk8 Facelift (VW-GO-8F-GTI-CS-CAN1)98,20€ TVA incluse
HG Motorsport
Bull-X downpipe Audi A4 B7 2.0 TFSI (HGDPVAG003-2M)394,70€ 415,48€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross filtre de remplacement PP87 (PP87)69,31€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Embout universel, Ø80 mm, rond (N1-08-1*)33,71€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 30/25 mm - BMW M4 Coupé, type G82, y compris Competition, xDrive + M xDrive, jusqu'à 1120kg charge essieu AV, uniquement pour véhicules avec amortisseurs adaptatifs (951641)456,28€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Opel Astra K 2015-2019, 120×80 mm, ovale, 2, duplex embouts (120-352/27* P)476,96€ TVA incluse
Ramair
Ramair collier de serrage - tailles diverses | 90-110mm (WD110W2)2,68€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : D760-0075
La disponibilité peut changer.
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Rehaussez l'expérience de conduite et l'aspect sous le capot de votre X3/X4 M40i G0x 2020+ avec le dernier système d'admission en fibre de carbone de Dinan ! Le design semi-ouvert a été minutieusement conçu pour offrir un meilleur débit ainsi qu'une sonorité sportive prononcée grâce à l'intégration de plusieurs orifices « sonores » dans le couvercle révisé du boîtier d'air, de sorte que les sons d'admission du turbo soient plus perceptibles. Au-delà des ouvertures sonores supplémentaires, l'immense ensemble résonateur utilisé sur la configuration d'origine pour réduire les bruits indésirables du turbo a également été supprimé avec le système Dinan. Ensemble, ces éléments permettent au moteur d'exprimer presque tout son potentiel sonore, mais lorsqu'il est associé à l'entrée de turbo optionnelle (et à son kit de montage), tout le conduit d'admission jusqu'au turbo est remplacé pour une amélioration sonore encore accrue.
Si le son est sans aucun doute important pour un grand nombre de consommateurs, les gains de performance le sont tout autant pour d'autres. Comme sur toutes les conceptions d'admission Dinan, des améliorations par rapport à la conception d'origine ont été apportées en augmentant le débit grâce à un boîtier d'air et un élément filtrant plus grands. Ces ajustements standard améliorent la réponse à l'accélérateur (et l'accélération) et réduisent la sollicitation du turbocompresseur pour une efficacité maximale. Si l'agrandissement et la refonte du boîtier et du filtre sont des facteurs majeurs pour produire au final une admission plus performante, ils ne sont pas les seules variables pour concevoir un système plus efficace. L'ensemble résonateur qui limitait le plaisir auditif créait aussi un trajet d'air plus turbulent en introduisant des passages alternatifs étranglés. Le tube d'admission en fibre de carbone Dinan supprime ces perturbations d'écoulement grâce à un trajet d'air plus lisse et direct, pour une efficacité potentielle maximale et une augmentation globale du débit de 7% par rapport à l'origine.
Avec l'admission Dinan LCI M40i, vous entendrez et ressentirez à coup sûr le plaisir d'une meilleure réponse de l'accélérateur et du turbo, pour une expérience de conduite plus dynamique !
REMARQUE : Pour les propriétaires de X3/X4 M40i LCI qui souhaitent associer l'entrée de turbo Dinan (D760-0062) à l'admission Dinan (D760-0075) pour un son maximal, le kit d'adaptation d'entrée correspondant (D763-0101) est OBLIGATOIRE. L'entrée de turbo Dinan ne s'accouple PAS au système d'admission Dinan ou d'origine sans le kit d'adaptation.
TÜV / ABE disponible sur demande
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