Scorpion
Scorpion Descente avec catalyseur sport | pour Volkswagen Golf Mk6 R 2.0 Tsi (2009-2013)956,46€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Descente avec catalyseur sport | pour Volkswagen Golf Mk6 R 2.0 Tsi (2009-2013)956,46€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design SPORT LAME DU PARE-CHOCS AVANT VW PASSAT B6 VOTEX (VW-PA-B6-VOTEX-CNC-FD1A)167,63€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 20×10″ 5x112 ET45 Brushed Bronze737,50€ TVA incluse
ST
ST Ressorts VW Golf VI (28280191)217,16€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR9 17×8.5″ 5x112/5x120 ET35 Chrome283,20€ TVA incluse
AP
AP Suspension sport VW Golf VI (517, 1K) (21380461)395,65€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Lift-Kit ressorts de rehausse Kia Sorento/Hyundai SantaFe (E30-42-031-01-22)541,62€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement turbo-back | Special 63.5mm | pour Renault Clio MK3 2.0 RS 200/MK3 197 Sport 2.0 16v (Megane Engine Swap) (2006-2012) (SRNC030SYS)1 515,16€ TVA incluse
ST
ST Amortisseur sport (61W80001)127,92€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR46 19×8.5″ 5x108 ET41 Gloss Black365,80€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR44 19×8.5″ 5x112 ET45 Silver Machined365,80€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 BMW 3 Series (G20) (152200DJ)1 883,28€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet BMW Série 5 (E34) (E90-20-003-04-22)1 495,06€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×9.5″ 5x112 ET24 Brushed Titanium708,00€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW PASSAT SEDAN (35i) (35 VW 56)148,73€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse V.4 Seat Leon Cupra / FR Mk3 FL (SE-LE-3F-CU-SD4G)197,38€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Ford Fiesta (JHH) (E90-35-046-02-22)1 071,44€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Embout (NX07.2)27,76€ TVA incluse
AP
AP Ressorts MERCEDES-BENZ C-Class (W203) (25925020)187,41€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-5 22×10,5″ 5x127 ET27 Gloss Black1 249,62€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : CTS-HW-360
La disponibilité peut changer.
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CTS Turbo est fier d'annoncer son entrée de turbo de 4″ en aluminium moulé pour les Audi RS3 8V/Audi TT-RS 8S
Le principal problème de l'entrée d'origine restrictive devient évident lorsqu'on commence à augmenter la puissance. Nos ingénieurs ont conçu l'entrée de turbo aussi grande que possible tout en conservant un ajustement parfait. Ce résultat a été obtenu grâce aux dernières technologies de numérisation 3D et de prototypage rapide. Il en résulte une augmentation de volume de 78% par rapport à l'entrée de turbo d'origine.
Le plus grand diamètre d'entrée fournira un débit accru au turbo et garantira que votre 2.5T dispose de tout l'air nécessaire pour fonctionner à pleine capacité ! C'est l'un des plus grands tuyaux d'entrée du marché ET il ne vous coûte pas une fortune.
Caractéristiques :
Compatibilité :
TÜV / ABE disponible sur demande
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