KW
KW Combiné fileté V1 OPEL Astra F (T92) (10260905)1 273,22€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 OPEL Astra F (T92) (10260905)1 273,22€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design RAJOUT DU PARE-CHOCS AVANT VW GOLF 4 25'TH ANNIVERSAIRE LOOK (VW-GO-4-25TH-F1A)98,20€ TVA incluse
ST
ST Ressorts TOYOTA MR 2 II (28256021)217,16€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - FIAT Bravo II (F11-30-012-01-HA)127,44€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 Comfort AUDI (180100AT)1 965,88€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V4 Clubsport (39758204)4 909,98€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Chevrolet Nexia (KLETN) (E2301-240)388,22€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 AUDI (352100BU)2 478,00€ TVA incluse
ST
ST Ressorts AUDI (28210543)217,16€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR4 22×10″ 5x130 ET45 Brushed Bronze944,00€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 Porsche 911 Carrera GTS 997 Facelift (PO-911-997F-CA-GTS-FD1G+FD1RG)246,98€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Embout (NXS08-1)20,82€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW CADDY MAXI (LWB) PANEL VAN (MK5/SK) (35 VW 1046)182,49€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR21 19×8.5″ 5x112 ET41 Gloss Black CB72.6354,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×10″ 5x120 ET29 Gloss Black401,20€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V4 Racing BMW (39720338)7 222,78€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 21×9″ 5x112 ET35 Platinum Black767,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - VW Polo VI, SEAT Ibiza Mk V ... (R23019)88,50€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR4 22×9.5″ 5x112 ET25 Platinum Black914,50€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - SKODA Octavia II, SKODA Octavia II Combi ... (R10199)119,18€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : CTS-HW-0513
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CTS Turbo est fier d'annoncer son entrée de turbo haut débit en aluminium moulé pour la MK8 Golf GTI/8Y Audi A3.
Notre tuyau d'entrée de turbo est compatible avec tout système d'admission, qu'il soit d'origine ou de rechange. L'installation simple prend 10 minutes et peut se faire avec des outils à main de base.
Passez à l'entrée de turbo haut débit CTS Turbo et assurez-vous que votre turbo reçoit un maximum d'air !
Caractéristiques du produit :
Montage pour les turbocompresseurs Garrett d'origine (les véhicules ROW peuvent avoir des années différentes) :
NB : non compatible avec la MK8 VW Golf R ni l'Audi S3 8Y. Non compatible avec les premières MK8 GTI équipées du moteur Gen3.
TÜV / ABE disponible sur demande
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