Ramair
JS-070-BK-KIT - Filtre conique à base en aluminium, col DE 70mm, Noir, grand, avec raccord en silicone91,34€ TVA incluse
Ramair
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JR Wheels
JR Wheels JR36 20×9″ Blank ET20–50 Gloss Black424,80€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Descente sans catalyseur | pour Land Rover Range Rover 5.0 Supercharged SV Autobiography (2013-2021)618,26€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Lame Du Pare Chocs Arriere + Flaps Audi S3 Sedan 8Y Facelift (AUS38YFSCNC-RSD1B+RSF1G)126,96€ TVA incluse
AP
AP Ressorts VW Polo III (6N2, 6N) (25980073)147,75€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF6-3 22×9,5″ 6x139,7 ET30 Gloss Black1 178,82€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Toyota Proace City Verso (E) (E10-82-100-01-22)503,86€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Nissan Qashqai I 2007-2013, 120×80 mm, ovale, 2, duplex embouts (119-311/28*)367,88€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR28 17×7″ Blank ET20–45 Hyper Black253,70€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts TOYOTA COROLLA WAGON (E11) (35 TO 35)150,43€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 40/40 mm - Honda Jazz, (Honda Fit), type GD1, GD5, GE2, GE3 (960588)605,01€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport Biellette anti-couple Golf 5 / 6 GTI (à partir de 06/08) (HGSPF3365-70K)41,06€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Ensemble silencieux arrière gauche - MSSK26390,01€ TVA incluse
AP
AP Suspension sport (21310555)395,65€ TVA incluse
KW
KW Rallonge de réglage de détente (68525038)46,02€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×8.5″ Blank ET20–48 Matt Black649,00€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube de remplacement du filtre à particules groupe N (55.0700.00)1 050,20€ TVA incluse
AP
AP Ressorts MERCEDES-BENZ C-Class T-Model (S205) (25925115)197,33€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR7 19×8.5″ 5x108 ET45 Double Tinted Black531,00€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-1 19×9,5″ 5x112 ET44 Gloss Black942,82€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGLLBG8M
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Ce déflecteur d’air supplémentaire signé HF-Series est le fruit d’années d’expérience et d’un développement constant. Convient aussi bien aux véhicules de série qu’aux moteurs préparés. Qu’il s’agisse d’une GTI, GTD, TDI, S ou RS Il convient à tous les moteurs et vous garantit une alimentation maximale en air frais de votre admission. Peu importe qu’une admission HF-Series ou une autre admission/d’origine soit déjà montée. Matière : aluminium de 2mm d’épaisseur (thermolaqué noir) Le petit plus : la traverse avant reçoit un conduit d’air supplémentaire qui dirige l’air de la marche directement vers l’admission. Cela garantit qu’une plus grande quantité d’air parvienne à l’admission. Les faits : -conçu en CAO -thermolaquage de haute qualité noir ou rouge, épaisseur 80µm -fabriqué à la main dans notre propre atelier - notice de montage illustrée Le montage est aussi possible avec le système d’admission d’origine ; il suffit d’adapter le guidage d’air d’origine (collecteur d’air ouvert côté conducteur). Il convient aussi aux admissions d’autres fabricants. REMARQUE : pour utiliser le déflecteur d’air, la calandre d’origine doit être ouverte sur la face visible (en haut), sinon aucune optimisation du flux d’air n’est possible.
TÜV / ABE disponible sur demande
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