JR Wheels
JR Wheels JR36 18×8″ Blank ET20–45 Matt Bronze295,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR36 18×8″ Blank ET20–45 Matt Bronze295,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR21 19×9.5″ 5x112 ET45 Gloss Black371,70€ TVA incluse
Ramair
Ramair Filtre à air en mousse de carburateur avec plaque de base pour SU HS4, HIF4, HIF38 1.5in (Mini Offset) - hauteur interne 40mm (RS2V2-201-402)102,96€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-7 21×11,5″ undrilled 5-lug ET+15…+60 Deep Raw1 249,62€ TVA incluse
Forge Motorsport
Forge Motorsport Intercooler VW Golf MK8/Audi S3/Cupra Formentor et Leon (FMINT24)946,93€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW TRANSPORTER / MULTIVAN VAN (T5) (35 VW 853)236,67€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design SET DES BAS DE CAISSE VW PASSAT B6 ( 3C ) (VW-PA-3C-REVOLT-S1A)118,03€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×9″ 5x120 ET44 Matt Gun Metal401,20€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 BMW (35220091)2 660,90€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - FORD Fiesta VII (R23286)88,50€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Dacia Logan 2005-2012, Ø100 mm, rond, 1 embout (131-101/17-1)204,27€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Kit gros freins FIAT PUNTO (199) (20 FI330 03)1 294,38€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Chevrolet Camaro Gen. 6 6.2 V83 898,43€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Volvo XC60 R-Design Mk2 Facelift (VO-XC60-2F-RDESIGN-SD1G)197,38€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×8.5″ 5x114.3 ET45 Matt Black CB67.1395,30€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - RENAULT Espace Mk IV, RENAULT VEL Satis (R10288)145,14€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite chacun avec sortie ronde Carbon Shot 100 mm (50.1235.74)1 562,32€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Seat Ateca (5FP) (E10-81-015-02-22)418,90€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×9″ 5x120 ET31 Matt Gun Metal401,20€ TVA incluse
ST
ST Écrou de roue (56110281)18,84€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : RF100027
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Les filtres d'admission à haut débit APR sont une mise à niveau directe de votre système d'admission d'origine ! En règle générale, votre moteur est équipé d'un système de filtration en papier bon marché, produit en série et restrictif, qui doit être remplacé plusieurs fois au cours de la vie du véhicule. Le filtre APR utilise un matériau de filtration en gaze de coton propriétaire, à haut débit, lavable et qui survivra probablement au véhicule lui-même ! Le matériau de filtration a été optimisé sur banc d'écoulement pour offrir des performances maximales tout en assurant une excellente filtration qui gardera votre moteur propre pendant des centaines de milliers de kilomètres avec un entretien normal. Forts de plusieurs décennies de création et de vente de filtres à haut débit pour des centaines de milliers de véhicules avec nos systèmes d'admission améliorés, nous sommes convaincus que notre gamme de filtres en remplacement direct sera une excellente mise à niveau pour nos clients soucieux de leur budget ! Dans de nombreux cas, passer à un système d'admission APR est la meilleure solution pour obtenir des performances maximales, mais ce n'est pas toujours possible pour tous les véhicules et tous les budgets. C'est là que nos filtres de remplacement direct brillent. C'est la mise à niveau la plus simple que vous puissiez apporter à votre système d'admission d'origine pour maximiser les performances. Le filtre offre un débit supérieur à celui d'origine et une perte de charge moindre au même débit, ce qui signifie que le moteur n'a pas besoin de travailler autant pour produire la même puissance, ou davantage. Nos filtres en remplacement direct sont conçus pour tous les types de moteurs, y compris essence, diesel, éthanol ou autres carburants, atmosphériques, turbocompressés, suralimentés par compresseur et autres configurations hybrides ! Dans tous les cas, notre filtre maximise les performances du système d'admission d'origine. Attendez-vous à une réponse à l'accélérateur plus vive, à un peu plus de sonorité et, sur les moteurs turbo, à moins de contrainte sur le turbo avec une réduction du temps de réponse du turbo.
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