AP
AP Sportfahrwerk AUDI A3 (8V) (21310170)395,65€ inkl. MwSt.
AP
AP Sportfahrwerk AUDI A3 (8V) (21310170)395,65€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Endschalldämpfer für Honda Accord VIII 2008-2015, Ø80 mm, rund, 2, Duplex Endrohre (110-312/08-1)483,90€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach ERL Serienersatzfeder, Hinterachse - NISSAN Note (R10374)169,92€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR5 20×10″ 5x112 ET20 Platinum Black737,50€ inkl. MwSt.
Remus
Remus Exhaust Bundle for Cupra Formentor VZ — GPF-Back Front Section + Racing Rear Silencer Centered (Race)1.722,80€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Seitenschweller Diffusor Audi RS5 8T / 8T FL (AU-RS5-1-SD1G)197,38€ inkl. MwSt.
Suspension Control
Active Suspension Control Split BLE - Tieferlegungsmodul für Luftfahrwerk - Porsche Panamera (971) (ASC-SPLIT-BLE-PORSCHE-PANAMERA_971)1.298,00€ inkl. MwSt.
GRAIL
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für BMW M240i G423.103,03€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR4 19×9.5″ Blank ET20–45 Platinum Black590,00€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Mittelschalldämpfer - Vergrößerter Abgasrohrdurchmesser 60 mm (50.0488.80)460,20€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HF6-4 20×10″ 6x139,7 ET-18 Matte Gunmetal1.060,82€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach ERL Serienersatzfeder, Vorderachse - AUDI Q2 / SQ2, VW T-ROC (R10697)116,82€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V2 VW Golf III (15280060)1.377,06€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR38 20×10″ 5x120 ET45 Hyper Gray442,50€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern KIA PRO CEED SEDAN (CD) (35 KI 48)136,90€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Gewindefahrwerk härteverstellbar - VW Golf VII Variant, Typ AUV, 2WD, nur Mehrlenker Hinterachse, Federbein 55 mm, VA bis 965 kg (967041)1.302,55€ inkl. MwSt.
Remus
Remus Cat-Back Section [046613 0300]387,04€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Einzelfeder, Hinterachse - PORSCHE 718 Boxster, PORSCHE 718 Cayman ... (F11-72-013-01-HA)185,26€ inkl. MwSt.
GRAIL
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für BMW M235i F2x | Coupé (F22), Seriensteuerung2.404,63€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern HONDA CIVIC COUPÉ (FG4) (35 HO 107)166,97€ inkl. MwSt.
Inkl. MwSt. Versand wird beim Bezahlen berechnet
Artikelnr. RPF-3129-RIP-RD-TI
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
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Dies ist ein Austausch-Plattenfilter mit Silikonschlauch und Turbo-Einlass für viele VAG-Fahrzeuge. Eine vollständige Liste der Anwendungen finden Sie in der Kompatibilitätstabelle.
*Bitte beachten: nicht geeignet für Fahrzeuge mit MAF-Sensor am Ansaugrohr*
Merkmale
Was bewirkt es?
Die Ramair Flachfilter-Baureihe wird aus Ramair Aeriform Doppelkern-Schaumstoff und unserem Edelstahlkäfig gefertigt, der in vielen unserer Tier-1-Motorsportanwendungen für maximale Festigkeit eingesetzt wird. Eine Einfassung aus Gummipolymer sorgt für ein hervorragend sauberes und glattes Finish mit Blick auf Langlebigkeit. Diese Filter sind direkter Ersatz für den Original-Luftfilter Ihres Fahrzeugs und daher leicht zu montieren und zu warten. Der Ramair Doppelkern-Schaumstoff ist einzigartig und auf dem Markt ohne Vergleich. Unser Schaumstoff ist darauf ausgelegt, maximale Staubfiltration bei optimaler Leistung zu bieten.
Filterlänge: 290mm (11.4inch)
Filterbreite: 177mm (7inch)
Filterform: Rechteck
Filtermaterial: Zweilagiger Schaumstoff
Der Ramair Silikon-Ansaugschlauch ist als Ersatz für den serienmäßigen Kunststoff-Ansaugschlauch am 2.0 TSI EA888 Motor im VW Golf mk7 GTI, VW Golf mk7 R, Audi S3, SEAT Leon Cupra und anderen Fahrzeugen der MQB-Plattform konstruiert. Der Schlauch bietet einen konstanten Radius und verringert die Strömungsbehinderung im ersten Abschnitt des Ansaugtrakts; er ist ein direkter Ersatz für die Serienleitung. Im Lieferumfang sind zwei hochwertige W2-Schlauchschellen aus Edelstahl enthalten, die die schwer zu bedienenden Serien-Federschellen ersetzen. Der Schlauch besteht aus hochwertigem mehrlagigem Silikon mit Gewebeverstärkung. Er kann zusammen mit dem serienmäßigen Luftfilterkasten oder mit jedem Zubehör-Ansaugkit verwendet werden, das an der Position des Serien-Luftfilterkastens montiert wird.
Dies ist ein überdimensioniertes Turbo-Einlassrohr für die IHI-Turbolader der 2.0 und 1.8 TFSI (EA888) Motoren in Fahrzeugen mit MQB-Plattform, wie (unter anderem) dem Golf GTI (mk7) und dem Audi S3 (8P). Es ist ein direkter Ersatz für den serienmäßigen Turbo-Einlasskrümmer und mit dem Serien-Ansaugschlauch und Luftfilterkasten kompatibel. Der Einlasskrümmer wird mit allen erforderlichen Anschlüssen und einer klaren, bebilderten Schritt-für-Schritt-Anleitung geliefert. Im Lieferumfang des Kits ist ein Ersatz-O-Ring enthalten, falls das Serienteil verschlissen oder spröde ist. Dieses Teil ermöglicht einen höheren potenziellen Luftdurchsatz und ein leicht verstärktes Ansauggeräusch. Der Einlasskrümmer besteht aus leichtem Aluminiumrohr mit CNC-gefrästen Anschlüssen und einer lasergeschnittenen Halterung, ist vollständig TIG-geschweißt und für eine Serienoptik strukturschwarz pulverbeschichtet.
Bei Fragen zur Passform des Produkts kontaktieren Sie uns bitte unter 01793 296 344 oder über unseren Live-Chat, und einer unserer Markenmitarbeiter hilft Ihnen gerne weiter.
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