Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts BMW Z4 (G29) (E10-20-046-01-22)474,36€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts BMW Z4 (G29) (E10-20-046-01-22)474,36€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×9″ 5x120 ET35 Brushed Titanium678,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 19×9″ 5x120 ET20 Matt Black371,70€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 19×9″ 5x114.3 ET35 Carbon Graphite560,50€ TVA incluse
Ramair
Gaine d'air froid Ramair - Différentes tailles | 2000mm (2 mètres) / 60mm / 2 (CAD60-2000BK-2)50,66€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Maserati Granturismo/Grancabrio 2008-2016, 2 embouts (140-201/SR P)290,54€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable sortie ronde 102 mm (01.0654)141,60€ TVA incluse
KW
KW Ressorts réglables en hauteur MERCEDES-BENZ E-Class T-Model (S213) (253250BR)934,56€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Diffuseur Arrière Complet Volkswagen Jetta GLI Mk7 (VW-JE-7-GLI-RS1G)192,42€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR34 20×9″ 5x112 ET35 Platinum Bronze424,80€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour BMW X4 M40i B58 G02 (année-modèle 2018-2024) | 03/2024–09/2025 (265 kW), sans sorties, sans montage2 812,03€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue à portée mobile (56110507)18,84€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR7 21×11″ Blank ET11–55 Brushed Titanium885,00€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW 4 GRAN COUPÉ (F36) (35 BM 280)146,62€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Lame Du Pare Chocs Arriere Cupra Formentor Mk1 (CUFO1CNC-RSD1B)68,44€ TVA incluse
AP
AP Combiné fileté SKODA Fabia II (5J, 542) (11582021)634,57€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×8.5″ 5x112 ET35 Brushed Titanium649,00€ TVA incluse
Remus
Remus Racing Cat-Back Section replacement861,40€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 20×8.5″ Blank ET20–45 Gloss Black424,80€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales Abarth 595 Mk1 Facelift (FI-500-1F-AB-RSD1G)88,28€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : FMTIA2-PER
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NE CONVIENT QU'AUX ADMISSIONS DE 4″” - NE CONVIENTPAS S'ADAPTE À LA BOÎTE À AIR D'ORIGINE. NE CONVIENT QU'À LA MK3 I30N
Forge étant à l'avant-garde des produits aftermarket pour les nouvelles Hyundai, nous sommes fiers de présenter notre adaptateur d'entrée de turbo pour l'i30N et le Veloster N.
Conçu et développé par notre équipe hautement qualifiée sur le système de CAO Solidworks, l'adaptateur de turbo entièrement usiné dans la masse et le conduit d'entrée en silicone haut débit ont fait leurs preuves en matière de performances moteur. L'un des points faibles du système d'admission de l'i30N et du Veloster étant le conduit d'entrée en aluminium restrictif, nous avons constaté qu'il fallait faire plus sur les véhicules préparés en stage 1 et 2. Vous ne pouvez pas vous tromper avec du matériel Forge sur votre Hyundai préparée - les résultats parlent d'eux-mêmes !
Associé à notre admission 4” et à notre filtre haute performance (FMINDK28) le gain apporté par l'adaptateur de turbo seul a été de 10BHP et, avec un gain de couple, il transforme réellement votre expérience de conduite. La puissance se fait sentir dès un peu plus de 3000 tr/min et aide à conserver une poussée forte et constante jusqu'au rupteur.
Conçu de manière similaire à un pavillon d'admission classique, il achemine l'air plus directement vers votre turbocompresseur et permet de comprimer plus d'air grâce à sa plus grande capacité.
Les essais ont été réalisés sur un banc de puissance indépendant Maha, fabriqué par les mêmes personnes qui fournissent actuellement BMW M sport et Mercedes Benz pour tous leurs essais d'étalonnage moteur et de banc de puissance.
L'adaptateur d'entrée de turbo Forge et le tuyau d'entrée haut débit ont une capacité supérieure de plus de150% par rapport à la pièce d'origine. Vous remarquerez non seulement les performances accrues, mais aussi un léger changement de la sonorité de votre moteur.
Comme pour tous les produits Forge Motorsport, nous offrons une garantie à vie sans discussion sur la durite en silicone et sur l'adaptateur usiné dans la masse.
Cela convient-il à d'autres admissions ? La réponse estoui,il s'adaptera aux admissions d'autres fabricants dont le tuyau d'entrée mesure 102mm (4”). Il ne convient pas à l'admission d'origine.
TÜV / ABE disponible sur demande
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