Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube de remplacement du filtre à particules groupe N (55.0376.00)342,20€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube de remplacement du filtre à particules groupe N (55.0376.00)342,20€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter Audi A5 S-Line F5 Coupe / Sportback (avec une barre verticale) (AU-A5-2-SLINE-RD1+RD2G)176,55€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi RS3 8V restylage - Ligne d'échappement Cat-Back sans résonateur (plus sonore) et avec embouts titane bleui (SSXAU796)2 729,79€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Tronic module de désactivation de l'amortissement piloté BMW X5M (E70)/X6M (E71,E72) (AM65-20-015-02-22)732,78€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - RENAULT Megane III, RENAULT Megane III Grandtour ... (F11-75-012-02-VA)127,44€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 36 mm par essieu, 5x130, centrage 71,5 mm, système 7, noir (S90-7-18-002-B)348,10€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Lame Du Pare-Chocs Avant Volkswagen Arteon Sedan / Shooting Brake R-Line Mk1 Facelift (VWAR1FRLINECNC-FD1B)167,63€ TVA incluse
Ramair
JS-109-RD-KIT - Filtre conique à base en aluminium, col DE 100mm, Rouge, grand, avec raccord en silicone91,34€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-2 22×9,5″ undrilled 5-lug ET+26…+56 Flat Raw1 178,82€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 Clubsport FORD Focus III (35230867)3 242,64€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite chacun avec sortie ronde Sport Line Black 2x80 mm (50.1136.57B)1 751,12€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Sport Lame Du Pare-Chocs Avant Ford Focus ST / ST-Line Mk4 (FO-FO-4-STLINE-CNC-FD1A)124,81€ TVA incluse
Motordrome Design
Paupières de phares Renault Twingo Mk2 Facelift (2011-2014)38,69€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×10″ 5x112 ET24 Brushed Titanium737,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR19 15×10.5″ 4x100/4x114.3 ET-32 Gold w/ Machined Lip212,40€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR49 18×8″ 5x108 ET42 Silver Machined295,00€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie FERRARI (56050181)127,92€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - PORSCHE 911 (R23348)100,30€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR10 19×8″ Blank ET20–40 Custom Finish501,50€ TVA incluse
HG Motorsport
Bull-X kit de sorties : carbone 2x114mm Hyundai i30N avec Performance (HGERCAX114-I30N)404,13€ 425,40€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGTIK18TSI
La disponibilité peut changer.
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Ce nouveau développement signé HF-Series est compatible avec les systèmes d’admission d’origine des Polo GTI, Ibiza Cupra et S1. C’est un composant très important entre le turbocompresseur et le système d’admission, car ce n’est que lorsque tout le trajet jusqu’au turbo est optimisé que le plein potentiel du turbocompresseur et du moteur peut être exploité. Le nouveau manchon d’admission a été développé pour permettre un débit maximal et un écoulement optimal. La pièce d’origine étant restrictive et présentant en outre des arêtes défavorables à l’écoulement, elle n’est pas conçue pour la performance et génère même des turbulences et une contre-pression. C’est la seule façon pour l’air d’atteindre le turbocompresseur avec un écoulement optimal et régulier. Résultat : une puissance maximale plus élevée et une meilleure réponse. Les faits concernant notre manchon d’admission en bref : - Optimisé pour l’écoulement - Permet une puissance maximale plus élevée ainsi qu’une meilleure réponse - Montage plug and play (env. 10min) - Certificat : aucun Remarque : non compatible avec la durite d’admission OEM ! Contenu de la livraison : - Manchon d’admission high flow Mesure CFM OEM vs. HF-Series :
TÜV / ABE disponible sur demande
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