Concaver
Concaver CVR1 19×9″ 5x120 ET40 Brushed Titanium560,50€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 19×9″ 5x120 ET40 Brushed Titanium560,50€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube de remplacement de catalyseur + tube de remplacement du filtre à particules groupe N (55.0351.00)507,40€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales Jaguar XE R-Dynamic X760 Facelift (JA-XE-1F-RDYNAMIC-RSD1G)88,28€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 VW (352800DG)2 322,24€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales V.4 Cupra Formentor Mk1 Facelift (CU-FO-1-RSD4G)88,28€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Mini Cooper S John Cooper Works F56 Facelift (MC-3F-56-JCW-5D-FD2G)197,38€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - FORD Focus III Turnier (F11-35-023-11-RA)127,44€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - OPEL Corsa D (R10191)116,82€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 21×9.5″ Blank ET14–61 Platinum Black796,50€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie PORSCHE (56020291)127,92€ TVA incluse
HG Motorsport
Bull-X veste college "Logo labeled" (HGMERBXCJCL-XLM)48,59€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE-CHOCS AVANT / SPLITTER V.2 OPEL ASTRA K OPC-LINE (OP-AS-5-OPCLINE-FD2G)197,38€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 VW (352800DD)2 378,88€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Fiat Seicento 1998-2010, 95×65 mm, ovale, 1 embout (107-106/10)251,87€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR51 19×8.5″ 5x112 ET35 Satin Black w/ Machined Lip371,70€ TVA incluse
AP
AP Ressorts MAZDA 5 (CR1, CR19) (25975030)187,41€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 AUDI (35210098)2 597,18€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-02 18×8″ Blank ET20–40 Matt Bronze342,20€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts BMW Série 3 (E46) (E10-20-001-04-22)376,42€ TVA incluse
ST
ST Ressorts AUDI (28210391)217,16€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGIPVAGS3-SM
La disponibilité peut changer.
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Le tube d’admission est fabriqué et poli à la main. Pour obtenir un écoulement favorable et sans turbulences de l’air aspiré par le turbocompresseur depuis la boîte à air, ce tube d’admission est indispensable. Il en résulte un gain de performance énorme lors des changements de rapport et plus de puissance. Le tube rigide en aluminium empêche la durite d’admission d’origine de se contracter, ce qui coûte de la puissance ; particulièrement recommandé pour les 1,8T préparés de 210/225 PS. Contenu de la livraison : * Tube d’admission turbo 210/225 PS * Coude, réducteur et raccord silicone (au choix en noir, bleu ou rouge) * Colliers de montage Ce tube d’admission ne nécessite pas d’inscription sur la carte grise. Un certificat est fourni.
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