GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Ford Mustang Gen. 7 5.0 GT V8 S650, 2 sorties (année-modèle à partir de 2024)(modèle US) | coupé, sans valve d’origine, XTREME H-Pipe3 898,43€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Ford Mustang Gen. 7 5.0 GT V8 S650, 2 sorties (année-modèle à partir de 2024)(modèle US) | coupé, sans valve d’origine, XTREME H-Pipe3 898,43€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour BMW 335i E9x (N55) | Touring (E91), propulsion3 054,53€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 18×9.5″ 5x120 ET25 White348,10€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross kit d’admission performance PK434DRY Hyundai Kona N 2.0 T-GDi 280ch (PK434DRY)593,97€ TVA incluse
AP
AP Ressorts SKODA Octavia I Combi (1U5) (25982006)147,75€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels TFII 15×7.5″ 4x100/4x114.3 ET10 TF2 Gold177,00€ TVA incluse
Pipercross
Filtre à air de compétition Pipercross en forme de D - C5001131,65€ TVA incluse
OETTINGER
OETTINGER rajout de jupe arrière Golf 7 GTI/ GTD/ R restylage (OE80436500AM)485,88€ TVA incluse
Remus
Remus Sport Silencer [026117 1500]728,06€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube central groupe N + acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite chacun avec ovale Black sortie 152x102 mm (50.0989.18)2 714,00€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue à portée mobile (56110483)18,84€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - FIAT Sedici (R10448)116,82€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse V.3 Volkswagen Golf R / R-Line Mk7 (VW-GO-7-R-SD3G)197,38€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Renault Megane Scenic 1995-2002, 120×80 mm, ovale, 1 embout (122-104/26)262,77€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ensemble Diffuseur Volkswagen Arteon R-Line Sedan / Shooting Brake Mk1 (VW-AR-1-RLINE-SET)640,75€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-3 20×10,5″ 5x114,3 ET45 Gloss Graphite Polished1 131,62€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Embout universel, Ø100 mm, rond, longueur 200/180 mm (N2-101RSL)113,04€ TVA incluse
Motordrome Design
Extensions de bas de caisse Ford Tourneo Connect Active Mk3 (2022-)167,64€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière avec sortie ronde 90 mm (50.0515.05)507,40€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross filtre de remplacement PP1770 (PP1770)69,31€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : OI-LLB-RS38V
La disponibilité peut changer.
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Déflecteur d’air pour Audi RS3 8V - optimisé pour les admissions E-INTAKE Ce déflecteur d’air signé E-INTAKE est le fruit d’un développement intensif, d’essais pratiques et d’une optimisation continue dans le domaine des systèmes d’admission performance. Spécialement conçu pour l’Audi RS3 8V, il assure un guidage de l’air ciblé et nettement amélioré dans le compartiment moteur. Adapté aussi bien aux véhicules de série qu’aux configurations préparées, le déflecteur garantit que votre admission est à tout moment alimentée de façon optimale en air frais. Peu importe qu’une E-INTAKE ou un autre système d’admission ouvert soit déjà monté. Matériau : aluminium de 2 mm d’épaisseur, thermolaquage de qualité pour une durabilité maximale et un aspect élégant. Le plus : le déflecteur E-INTAKE ajoute au compartiment moteur un guidage d’air supplémentaire et ciblé. L’air entrant pendant la conduite est ainsi dirigé directement et efficacement vers le système d’admission. Résultat : une alimentation en air frais nettement optimisée et un flux d’air sensiblement plus efficace. En bref : conçu en CAO pour un ajustement parfait Thermolaquage de qualité pour une protection durable et un aspect proche de l’origine Conçu pour une efficacité maximale en combinaison avec des admissions ouvertes Réduit les turbulences et améliore le guidage de l’air dans la zone d’admission Montage facile sur les points de fixation d’origine Développé et fabriqué avec un accent sur la performance et la qualité Contenu de la livraison : 1x déflecteur d’air pour Audi RS3 8V Parfait pour tous ceux qui veulent tirer le maximum de leur admission sur l’Audi RS3 8V - grâce à un guidage d’air bien pensé et à une véritable optimisation des performances.
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