Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE-CHOCS ARRIERE AUDI S3 8V FACELIFT (AU-S3-3F-RSD1G)88,28€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE-CHOCS ARRIERE AUDI S3 8V FACELIFT (AU-S3-3F-RSD1G)88,28€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Embout d'échappement GT (rond) 76, Cerakote noir - MSTIP197203,92€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Diffuseur Arrière Complet BMW M6 Gran Coupe / Coupe / Cabriolet F06 / F13 / F12 (BM-6-12-M-RS1G)157,71€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - Audi A4, typee 8K (B8) Berline, 2WD, Quattro, y compris S4, VA plus de 1080 kg, sans amortissement piloté + 1 autres (968114)1 078,91€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR7 21×11.5″ Blank ET17–59 Platinum Black914,50€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - Mazda 3, type BK, VA plus de 970 kg, 80 - 110 kW (968012)1 099,44€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant Maserati Grecale GT / Modena Mk1 (MS-GR-1-FD1G+FD1RG)246,98€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW 2 ACTIVE TOURER (F45) (35 BM 271)133,03€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 JAGUAR XE (X760, JA) (35231009)2 750,58€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 20×8.5″ 5x112 ET25 Carbon Graphite649,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR42 19×8.5″ 5x112 ET45 Gloss Black CB66.6359,90€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.3 Toyota GT86 Facelift (TO-GT86-1F-FD3G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter (avec une barre verticale) Opel Corsa - e F ( Mk6) (OP-CO-F-RD1G+RD2G)246,98€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap BMW X6 F16 M-Pack / X6 M F86 (BM-X6-16-MPACK-CAP1G)142,83€ TVA incluse
HF-Series
HF-Series UNI-Box airbox carbone avec filtre à air Pipercross "configurateur" (HGHFCA02-XL-89-DM)246,91€ TVA incluse
Motordrome Design
Diffuseur arrière Ford Fiesta Mk7 (2008-2013)167,64€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Arriere Audi A5 S-Line 8T FL Sportback (AU-A5-1F-SLINE-SB-RSD1G)88,28€ TVA incluse
Motordrome Design
Lame arrière Citroen C3 Mk4157,72€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - RENAULT Clio III, RENAULT Modus / Grand Modus (R10257)115,64€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW T-ROC SUV (A11) (35 VW 1014)143,16€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : EVE-ST38Y-CF-INT
La disponibilité peut changer.
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Gain de performance (RS3 avec turbo d'origine) : 15-20hp, 13-18ft-lb
Données du banc de débit : admission d'origine 530 CFM : admission Eventuri 840 CFM
*Certaines images présentées avec notre cache moteur en carbone en option.
Compatibilité : Audi RS3 8Y 2020+
Suite à notre système RS3 8V, nous avons mis à jour la compatibilité pour inclure désormais la 8Y. Le système d'admission RS3 8Y convient à tous les niveaux de puissance, de la série à plus de 1000whp. Ce système d'admission a été développé pour offrir le débit le plus élevé possible tout en maintenant les températures d'admission les plus basses possibles. Chaque composant a été conçu pour offrir au turbo un trajet fluide et sans entrave. Le tube d'admission a un diamètre intérieur de 103mm, soit un peu plus de 4″, et présente une courbure douce depuis le boîtier de filtre jusqu'à l'entrée du turbo. Le filtre lui-même a été spécialement conçu pour cette admission et possède un énorme diamètre extérieur de 210mm, soit 8,3″, avec une surface de filtration de plus de 130 000mm^2. Le boîtier Venturi breveté a été conçu pour offrir le volume interne maximal possible dans l'espace disponible du compartiment moteur de la RS3 et assure un écoulement laminaire vers le tube du turbo. Enfin, le conduit ferme l'ouverture du filtre contre la traverse avant, sans être limité à la seule entrée d'origine. Nous avons relevé l'avant du conduit afin de créer une ouverture supplémentaire derrière le capot, équivalente à un orifice de 7″ de diamètre dans lequel l'admission peut puiser l'air. Le système obtenu est capable de débiter 840 CFM à 28″ H2O tout en maintenant les températures d'admission au minimum grâce à sa conception étanche.
La différence Eventuri
Le système Eventuri RS3 8Y utilise nos boîtiers brevetés en fibre de carbone, qui offrent un trajet d'air aérodynamiquement efficace du filtre jusqu'au tube du turbo. Ce n'est pas simplement un autre filtre conique avec un écran thermique, mais une conception unique qui exploite l'effet Venturi.
TÜV / ABE disponible sur demande
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