APR SYSTÈME D'ADMISSION OUVERT PEX - 1.0T/1.5T EA211 MQB (CI100063)

Le système d'admission ouvert PEX d'APR offre le meilleur rapport prix/chevaux pour les moteurs 1.0T et 1.5T ! Nous avons considérablement maximisé les performances et la sonorité en supprimant les restrictions d'écoulement, en réduisant la perte de charge et en augmentant le débit d'air. Cela se traduit par plus de puissance et de couple, et par une moindre sollicitation physique du turbocompresseur. Le système a fière allure, sonne merveilleusement bien et procure plus de puissance et de couple que l'on ressent. Notre système d'admission ouvert PEX supprime le boîtier fermé et utilise un énorme filtre en coton de 7″ lavable et réutilisable, avec une entrée frontale et une sortie arrière de 4″. C'était nécessaire pour limiter la perte de charge du système d'origine et maximiser le débit d'air, tout en vous permettant d'entendre pleinement respirer le moteur ! Cet énorme filtre assure une excellente filtration. En surdimensionnant le filtre, nous parvenons à limiter la perte de charge sans sacrifier la filtration, grâce à une surface filtrante considérablement augmentée. Le matériau PEX donne à l'admission un aspect proche de l'origine et nous permet de réaliser un bouclier thermique aux formes complexes et organiques, qui éloigne du circuit d'admission l'air chaud repoussé par le radiateur frontal. Enfin, le PEX retient moins la chaleur que d'autres matériaux, comme le métal, ce qui le rend idéal pour la performance. Tests au banc d'écoulement et au banc de puissance : le système d'admission d'origine ne peut tout simplement pas égaler les performances du nôtre. Le boîtier frontal d'origine ne débite que 470 CFM à 28″ de H2O. Nous avons amélioré cela jusqu'à 113 % avec notre boîtier ouvert sur toute la plage de test et atteint un débit maximal de 935 CFM à la même dépression ! Cela se traduit directement par plus de puissance que l'on ressent. Notre véhicule d'essai 1.5T a gagné 10 WFT-LBS de couple et 6 WHP supplémentaires par rapport à la série ! Ce sont des gains solides qui font une différence notable en performance !

Caractéristiques :

• Performances améliorées : +10 FT-LBS et +6 HP aux roues !
• Amélioration massive du débit : +113 % de CFM par rapport à la série, jusqu'à 935 CFM @ 28 in.H2O
• Réponse à l'accélérateur optimisée, perte de charge réduite et sollicitation du turbocompresseur diminuée
• Sonorité moteur envoûtante grâce au grand filtre en coton réutilisable de 7”
• Construction PEX à forte déflexion thermique, avec une rétention de chaleur moindre que les systèmes en métal
• Conception plug-and-play qui s'installe en quelques minutes et n'affecte pas les émissions

TÜV / ABE disponible sur demande

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