Concaver
Concaver CVR3 21×11.5″ Blank ET17–59 Platinum Black914,50€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 21×11.5″ Blank ET17–59 Platinum Black914,50€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Lexus IS 500 Mk3 Facelift 2 (XE30) (LE-IS-3F2-500-FD2G)197,38€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross filtre de remplacement PP2019 (PP2019)69,31€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 AUDI Q2 (GA) (102100DZ)1 509,22€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Kit gros freins AUDI Q2 (8VA) (Ø55mm Front shocks) (20 AU355 02)2 114,12€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 18×8″ 5x100 ET40 Matt Black342,20€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts SUZUKI SX4 5-DOOR (EY/GY) (35 SU 15)146,69€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - RENAULT Clio III (F11-75-008-07-HA)127,44€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR9 17×7.5″ 5x112/5x120 ET35 Silver w/ Machined Lip+Silver Rivets218,30€ TVA incluse
Motordrome Design
Lame avant Opel Corsa F Facelift (2023-)157,72€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR23 19×9.5″ 5x112 ET45 Hyper Gray371,70€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 19×8″ Blank ET20–40 Carbon Graphite501,50€ TVA incluse
ST
ST Kit de ressorts (68517038)136,84€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 40/40 mm - Alfa Romeo 156, type 932, Berline, Sport Break, 4 cyl., 1.6-2.0, 1.9 JTD (960258)712,13€ TVA incluse
ST
ST Ressorts PEUGEOT 208 (28270077)187,41€ TVA incluse
Remus
Remus GPF-Back RACING Exhaust System for VW T-Roc A1 R, Ø 102 mm angled, black chrome (Connection tube incl. adaptor + Racing Rear Silencer Centered) [1-950020-1002-19]2 047,30€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR37 21×9″ 5x112 ET25 Hyper Black637,20€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (56110364)18,84€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Downpipe gros diamètre moulé avec catalyseur HJS 200 cellules - MSVAG021 272,51€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - SMART Fortwo, SMART ... (F11-56-001-02-VA)127,44€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : CI100041
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Le système d'admission APR Open PEX est le système d'admission offrant le meilleur rapport prix/puissance pour le moteur 1.8T/2.0T. Nous avons considérablement amélioré les performances et la sonorité en réduisant la perte de charge et en augmentant le débit d'air. Cela se traduit par plus de puissance et de couple, et moins de contrainte physique sur le turbocompresseur. Le système est superbe, sonne merveilleusement et produit plus de puissance et de couple que l'on ressent. Notre système d'admission Open PEX abandonne le boîtier d'air fermé et utilise un énorme filtre en coton lavable et réutilisable de 7″ avec une entrée frontale et une sortie arrière de 4″. C'était nécessaire pour limiter la perte de charge par rapport au système d'origine et maximiser le débit d'air, tout en vous permettant d'entendre pleinement le moteur respirer. L'énorme filtre assure une excellente filtration. En surdimensionnant le filtre, nous pouvons limiter la perte de charge sans sacrifier la filtration, grâce à une surface filtrante fortement augmentée. Le matériau PEX donne à l'admission un aspect OEM et nous permet de réaliser un écran thermique de forme complexe et organique qui éloigne de la ligne d'admission l'air chaud repoussé à travers le radiateur frontal. Enfin, le PEX retient moins la chaleur que d'autres matériaux comme le métal, ce qui le rend idéal pour la performance.
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