Milltek
Milltek Sport Lamborghini Urus - Downpipe gros diamètre avec suppression du catalyseur (SSXLM109)3 584,60€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Lamborghini Urus - Downpipe gros diamètre avec suppression du catalyseur (SSXLM109)3 584,60€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - OPEL Tigra TwinTop (F6528002)127,44€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - OPEL Astra G (R10816)112,10€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube central groupe N (55.0272.00)469,64€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 AUDI (10210078)1 519,84€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rear Side Flaps V.2 BMW 1 F40 M-Pack / M135i (BM140MPACKCNC-RSF2G)58,52€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR46 20×8.5″ 5x108 ET41 Gloss Black460,20€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Tronic module de désactivation de l'amortissement piloté Audi A4/A5/A6/Q5/RS7 (AM65-15-023-02-22)571,12€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR18 16×7″ 4x108 ET25 Hyper Gray194,70€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 90 mm par essieu, 5x120, centrage 72,5 mm, système 4, noir (S90-4-45-004-B)359,90€ TVA incluse
Motordrome Design
Becquet de coffre Volkswagen Passat B7 (2010-2015)103,16€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 MERCEDES-BENZ (35225049)2 660,90€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube de remplacement de catalyseur groupe N avec suppression du filtre à particules. Tous les emplacements de sondes d’origine disponibles (55.0660.00)743,40€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Combiné fileté X-Sport AUDI / VW (70 AV 18/55)583,88€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 22 mm, 5x100, 5x112, système 2 (S91-2-22-001)115,64€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR7 16×7″ 4x100/4x114.3 ET38 White177,00€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR6 21×9″ 5x114.3 ET35 Brushed Titanium767,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR50 20×9″ Blank ET20–51 Matt Bronze454,30€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter (avec une barre verticale) Mercedes-AMG C 63AMG Coupe AMG Aero Pack C205 Facelift (ME-C-205F-AMG-C-RD1G+RD2G)246,98€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Mercedes-Benz V-Class AMG-Line W447 Facelift (ME-V-447F-AMGLINE-CAP1G)142,83€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : D760-0075
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Rehaussez l'expérience de conduite et l'aspect sous le capot de votre X3/X4 M40i G0x 2020+ avec le dernier système d'admission en fibre de carbone de Dinan ! Le design semi-ouvert a été minutieusement conçu pour offrir un meilleur débit ainsi qu'une sonorité sportive prononcée grâce à l'intégration de plusieurs orifices « sonores » dans le couvercle révisé du boîtier d'air, de sorte que les sons d'admission du turbo soient plus perceptibles. Au-delà des ouvertures sonores supplémentaires, l'immense ensemble résonateur utilisé sur la configuration d'origine pour réduire les bruits indésirables du turbo a également été supprimé avec le système Dinan. Ensemble, ces éléments permettent au moteur d'exprimer presque tout son potentiel sonore, mais lorsqu'il est associé à l'entrée de turbo optionnelle (et à son kit de montage), tout le conduit d'admission jusqu'au turbo est remplacé pour une amélioration sonore encore accrue.
Si le son est sans aucun doute important pour un grand nombre de consommateurs, les gains de performance le sont tout autant pour d'autres. Comme sur toutes les conceptions d'admission Dinan, des améliorations par rapport à la conception d'origine ont été apportées en augmentant le débit grâce à un boîtier d'air et un élément filtrant plus grands. Ces ajustements standard améliorent la réponse à l'accélérateur (et l'accélération) et réduisent la sollicitation du turbocompresseur pour une efficacité maximale. Si l'agrandissement et la refonte du boîtier et du filtre sont des facteurs majeurs pour produire au final une admission plus performante, ils ne sont pas les seules variables pour concevoir un système plus efficace. L'ensemble résonateur qui limitait le plaisir auditif créait aussi un trajet d'air plus turbulent en introduisant des passages alternatifs étranglés. Le tube d'admission en fibre de carbone Dinan supprime ces perturbations d'écoulement grâce à un trajet d'air plus lisse et direct, pour une efficacité potentielle maximale et une augmentation globale du débit de 7% par rapport à l'origine.
Avec l'admission Dinan LCI M40i, vous entendrez et ressentirez à coup sûr le plaisir d'une meilleure réponse de l'accélérateur et du turbo, pour une expérience de conduite plus dynamique !
REMARQUE : Pour les propriétaires de X3/X4 M40i LCI qui souhaitent associer l'entrée de turbo Dinan (D760-0062) à l'admission Dinan (D760-0075) pour un son maximal, le kit d'adaptation d'entrée correspondant (D763-0101) est OBLIGATOIRE. L'entrée de turbo Dinan ne s'accouple PAS au système d'admission Dinan ou d'origine sans le kit d'adaptation.
TÜV / ABE disponible sur demande
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