ST
ST Ressorts (28210179)217,16€ TVA incluse
ST
ST Ressorts (28210179)217,16€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap V.2 Audi RS3 / S3 / A3 S-Line Sportback 8Y / 8Y Facelift (AU-A3-8Y-SLINE-CAP2G)142,83€ TVA incluse
Ramair
Ramair Plaque de base plissée de filtre à air de carburateur pour Pierburg 2B2, 2B4, 2B5 - 40mm (PR-RS2V2-204-402)116,48€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-4 23×10″ 5x120 ET32 Gloss Black1 344,02€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame du pare-chocs avant / Splitter BMW M4 F82 M-performance (BM-4-32--M-MPFC-FD1G)197,38€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR2 20×10″ 5x120 ET45 Carbon Graphite737,50€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 classic line AUDI 80 Avant (B4) (35210015-B)2 658,54€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR4 22×10″ 5x112 ET25 Platinum Black944,00€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts SKODA FABIA HATCHBACK (PJ3 (35 SK 146)112,56€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de sortie à valves droit (MSAU791)803,56€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts ALFA ROMEO GTA 1300 (15.59) (35 AR 67)219,28€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts FORD TRANSIT CUSTOM PANEL VAN L1+L2+DOUBLE CAB (V710 (MKII)) (35 FO 221)289,25€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts AUDI A4 (B5/8D2) (E1542-140)344,56€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Toyota IQ 2009-2015, 120×80 mm, ovale, 1 embout (128-109/26)254,84€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Embout (NX07.2)27,76€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 HONDA (10250007)1 288,56€ TVA incluse
AP
AP Ressorts AUDI 80 (B4) (25910019)147,75€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-1 18×8,5″ 6x130 ET35 Silver Polished931,02€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse V.2 BMW 1 M-Pack / M135i / 128ti (BM-1-40-MPACK-SD2G)197,38€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi RS3 8P Sportback S Tronic - Ligne d'échappement Cat-Back avec embouts titane (SSXAU571)2 195,46€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : D760-0007
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Le système d'admission High Flow de Dinan se compose d'un couvercle de remplacement moulé par injection pour le boîtier d'air d'origine, conçu pour augmenter le volume global et accueillir un élément filtrant à haut débit pour un débit d'air d'admission optimal. Le couvercle est fabriqué dans un matériau composite spécial, choisi spécifiquement pour sa résistance à la chaleur du compartiment moteur, qui coûte de la puissance. Le couvercle intègre également un joint torique qui isole complètement le boîtier d'air pour une pressurisation maximale et une meilleure protection contre l'accumulation de chaleur, afin d'optimiser les performances dans des conditions de conduite variées.
Le système comprend également un conduit d'admission secondaire qui capte de l'air frais supplémentaire, riche en oxygène, via le conduit de refroidissement des freins d'origine, ce qui améliore encore les performances à mesure que la vitesse augmente.
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