V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts AUDI A3 HATCHBACK (8V) (35 AU 211)119,39€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts AUDI A3 HATCHBACK (8V) (35 AU 211)119,39€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts OPEL ASTRA 3/5-DOOR (G) (35 OP 28)162,03€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 Clubsport NISSAN 200 SX (S13) (35285804)3 569,50€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 Racing BMW 3 Series (E46) (39520325)3 885,74€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 classic line BMW 3 Series (E36) (35220012-B)2 053,20€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (56110120)18,84€ TVA incluse
KW
KW Ressorts CanAm (25005105)395,65€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR6 20×10″ 5x120 ET45 Brushed Bronze737,50€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 MINI (15220075)1 810,12€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-4 22×10,5″ 5x120 ET38 Silver Polished1 249,62€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Volkswagen Golf II 1985-1992, 145×75 mm, ovale, 1 embout (129-101/21-1)262,77€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Descente avec catalyseur sport | pour Toyota Supra A90 3.0T GPF Models Only, BMW M340i G20 & G21 xDrive, BMW M240i GPF, BMW Z4 G29 3.0 M40i GPF Models Only, BMW 440i G22 GPF (2019-2026)715,53€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rear Side Flaps Audi S3 Sedan 8V (AUS33SCNC-RSF1G)58,52€ TVA incluse
ST
ST Ressorts BMW 3 Series (E46) (28220040)217,16€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap 3D Volkswagen Golf R / R-Line / GTI / GTD Mk7 / Mk7 Facelift (VW-GO-7F-R-CAP3D1G)162,67€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 AUDI A4 (8E) (35210051)2 378,88€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts MERCEDES-BENZ A-CLASS 5-DOOR (W176) (35 MB 114)119,84€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie OPEL (56050325)127,92€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts AUDI A3 Sportback (8P) (E10-15-007-05-22)339,84€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Range Rover Evoque (LV) (E10-47-006-02-22)392,94€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : FMDV46-RED
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Comme beaucoup de moteurs VAG récents, le dernier moteur 1.0 TSI 2022+ n'est pas équipé de série d'une soupape de recirculation. Forge Motorsport a développé une soupape de décharge à double piston qui produit un son audible marqué au lever de pied et améliore la réponse de l'accélérateur lors des changements de rapport en réduisant le temps de réponse du turbo. Elle est conçue pour aider le turbocompresseur à conserver sa vitesse de rotation en vue de la prochaine accélération, tout en soulageant la roue de compresseur. Sans suppression de cette contrainte sur votre turbo, celle-ci peut entraîner une défaillance prématurée, en particulier sur les moteurs reprogrammés et les véhicules modifiés.
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