V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW GOLF VI VARIANT (1KM) (35 VW 785)143,89€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW GOLF VI VARIANT (1KM) (35 VW 785)143,89€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 30/30 mm - BMW 1 F40, type F1H, 4WD, y compris M135i xDrive + 1 autres (951697)381,74€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - BMW 3 Series, BMW 3 Touring (F11-20-001-01-VA)127,44€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube de remplacement de catalyseur groupe N (55.0673.00)854,32€ TVA incluse
AP
AP Ressorts ALFA ROMEO GT (25915013)187,41€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - BMW 3 Gran Turismo, BMW 3 Touring ... (R23060)140,42€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 19×9″ 5x120 ET40 Double Tinted Black560,50€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube central groupe N (55.0143.00)310,34€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport Électrovanne de commande de la dépression d’un clapet d’échappement (HGATZMV-P)49,48€ TVA incluse
Remus
Remus Tailpipe Set, 127mm, stainless steel410,64€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts RENAULT MÉGANE ALL TYPES (BA/DA/LA/EA) (35 RE 11)76,81€ TVA incluse
Remus
Remus Cat-Back Section [954312 0000]253,70€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 20×9.5″ 5x120 ET22 Gloss Black554,60€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-1 20×9,5″ 6x139,7 ET30 Matte Gunmetal1 060,82€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR28 18×7.5″ Blank ET20–40 Hyper Black295,00€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Combiné fileté X-Sport VW CADDY (MK3/MK4) (2K) (for Models with Ø50mm Front shocks + Single Leafsprings Rear) (70 VW 20/50)632,15€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR4 19×8.5″ 5x112 ET25 Platinum Black531,00€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-8 24×10″ 5x112 ET25 Gloss Black1 580,02€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 20×8″ Blank ET20–40 Brushed Bronze619,50€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 BMW (352200GE)2 660,90€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PJ-150-80-BK
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Ce filtre est conçu pour être inséré dans un tuyau flexible, tel qu'un tuyau d'admission en caoutchouc ou en silicone.
Ces filtres possèdent un col en aluminium de type tuyau d'admission et un élément filtrant de forme conique. Ce cône intégré canalise tout l'air entrant vers le collecteur d'admission et réduit ainsi les turbulences inutiles. Ces filtres sont aussi de forme conique car cela facilite leur montage dans des compartiments moteur à l'espace limité, et leur très grande surface plissée apporte en plus un gain de puissance à votre moteur.
Ces filtres sont fabriqués avec un média filtrant nanofibre synthétique de haute qualité et à haut débit, plissé afin de maximiser la surface et d'augmenter ainsi le débit d'air. Forte de plus de 35 ans d'expérience dans la filtration pour le sport automobile, la gamme plissée de Ramair est aujourd'hui le choix premium du marché pour votre voiture de route sportive ou de circuit.
Grâce à sa grande taille, à son filtre technologiquement avancé et à sa base en alliage filée en forme de pavillon, ce kit de filtre peut supporter des puissances et des débits extrêmement élevés.
Diamètre extérieur du col du filtre : 80mm (3.1inch)
Longueur du col du filtre : 45mm (1.8inch)
Longueur totale du filtre : 185mm (7.3inch)
Largeur de la base du filtre : 150mm (5.9 pouces)
Largeur du haut du filtre : 120mm (4.7 pouces)
Matériau du filtre: Nanofibres plissées
Finition de la base du filtre : Revêtement poudre noir
TÜV / ABE disponible sur demande
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