ST
ST Suspension sport BMW 3 Series (E36) (23220214)494,81€ TVA incluse
ST
ST Suspension sport BMW 3 Series (E36) (23220214)494,81€ TVA incluse
ST
ST Ressorts AUDI A4 Avant (B9) (28210545)217,16€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 19×8″ 5x112 ET30 Platinum Black501,50€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Lancia Delta (831), Prisma (831) (E4901-140)464,92€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts RENAULT 11 3/5-DOOR/SEDAN (B/C37) (35 RE 24)59,68€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 AUDI (15210041)1 377,06€ TVA incluse
ST
ST Rallonge de moyeu (65186911)28,76€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube avant avec flexible - diamètre de tube d’échappement majoré 70 mm (55.0386.00)400,02€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 AUDI (1021000X)1 509,22€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de sortie à valves gauche (MSAU796)388,82€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter Toyota GR Yaris Mk4 Facelift (TO-YA-4F-GR4-RD1G)88,28€ TVA incluse
Remus
Remus 4-Piece Tailpipe Set, chrome731,60€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ensemble Diffuseur V.1 BMW 740d / 740i M-Pack G70 (BM-7-G70-MPACK-SET1)947,24€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW T-CROSS C11 (SUV) (35 VW 1016)133,03€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Renault Laguna II 2001-2007, Ø80 mm, rond, 4, duplex embouts (122-411/07-2)466,05€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Dodge RAM 1500 Gen. 5 DT V8 5.7L Hemi (2019-2024)4 102,13€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR9 17×10″ 4x100/4x108 ET20 Silver w/ Machined Lip236,00€ TVA incluse
CTS Turbo
CTS Turbo Downpipe - Audi B8/B8.5 AUDI A4/A5/ALLROAD/Q5 1.8T/2.0T (CTS-EXH-TP-0004-B8-CAT)447,62€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 classic line BMW (10205200BV)2 181,82€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR8 20×10″ 5x112 ET24 Carbon Graphite737,50€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : VWR12G7R600ITRED
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La durite d'entrée de turbo haut débit VWR convient à toutes les voitures MQB 2.0 et 1.8 TSI. Cette durite d'entrée en silicone renforcée a été conçue pour augmenter le débit d'air vers le turbocompresseur, en complément parfait de notre admission d'air froid VWR R600 ou même du boîtier d'air d'origine.
Simple à monter, elle remplace entièrement le tuyau plastique d'origine à soufflet, restrictif, situé à l'arrière entre le boîtier d'air et l'entrée du turbocompresseur.
La durite en silicone de grand diamètre à écoulement fluide, avec surtout assez de souplesse pour permettre les mouvements du moteur sans endommager l'admission.
Des comparaisons directes avec le tuyau d'origine sur notre banc de flux révèlent une amélioration impressionnante du débit d'air et font de cette durite un excellent complément à l'admission R600.
En clair, vous gaspillez une bonne partie des gains durement acquis de votre système d'admission haut débit si vous conservez ce tuyau d'origine.
TÜV / ABE disponible sur demande
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