ST
ST Rondelle d'écartement (56065018)147,75€ TVA incluse
ST
ST Rondelle d'écartement (56065018)147,75€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 20×10″ Blank ET20–48 Matt Bronze442,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR46 19×8.5″ 5x112 ET45 Platinum Bronze CB72.6365,80€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 20×9″ 5x112 ET41 Matt Black436,60€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 40/40 mm - VW Golf III, Vento, type 1HX0, 1EX0, 1H, y compris Cabriolet jusqu'à 4.95, jusqu'à 85 kW, GTI, sans Diesel (960226)489,16€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR3 18×8″ 5x114.3 ET40 Bronze CB72.6283,20€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Honda Civic Sport Mk 10 (HO-CI-10-SPORT-SD1G)197,38€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 19×9″ Blank ET20–40 Brushed Bronze560,50€ TVA incluse
GFB
GFB VTA T9468 soupape blow-off Ford Focus ST Mk.4 280ch, Mustang 2.3L Ecoboost (GFBDVT9468)162,54€ 171,10€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue antivol (56120090)38,67€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-3 22×12″ 5x120 ET25 Gloss Graphite Polished1 249,62€ TVA incluse
MST Performance
MST Performance Kit d'admission Filtre à air Honda Civic K20 Type R FL5 - Gris (MST-HD-TPR01G)409,59€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR21 19×8.5″ 5x112 ET31 Silver Machined354,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR37 20×10″ 5x120 ET35 Platinum Bronze442,50€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 (10281021)1 288,56€ TVA incluse
Eibach
Eibach Anti-Roll-Kit kit de barres antiroulis BMW Série 3 (G20/G21) (E40-20-045-02-11)743,40€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 DODGE Viper (ZB) (35227523)5 246,28€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Peugeot 207 diesel 2006-2012, 95×65 mm, ovale, 1 embout (121-110/10-1)204,27€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 19×8.5″ 5x108 ET35 Brushed Titanium531,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 18×9.5″ 5x120 ET25 Gloss Black348,10€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : VWR12G7R600ITRED
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La durite d'entrée de turbo haut débit VWR convient à toutes les voitures MQB 2.0 et 1.8 TSI. Cette durite d'entrée en silicone renforcée a été conçue pour augmenter le débit d'air vers le turbocompresseur, en complément parfait de notre admission d'air froid VWR R600 ou même du boîtier d'air d'origine.
Simple à monter, elle remplace entièrement le tuyau plastique d'origine à soufflet, restrictif, situé à l'arrière entre le boîtier d'air et l'entrée du turbocompresseur.
La durite en silicone de grand diamètre à écoulement fluide, avec surtout assez de souplesse pour permettre les mouvements du moteur sans endommager l'admission.
Des comparaisons directes avec le tuyau d'origine sur notre banc de flux révèlent une amélioration impressionnante du débit d'air et font de cette durite un excellent complément à l'admission R600.
En clair, vous gaspillez une bonne partie des gains durement acquis de votre système d'admission haut débit si vous conservez ce tuyau d'origine.
TÜV / ABE disponible sur demande
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