Ragazzon
Ragazzon manchon de raccordement pour le montage de 50.0804.80 / 50.0805.80 sur le d’origine rear muffler (601006780)34,22€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon manchon de raccordement pour le montage de 50.0804.80 / 50.0805.80 sur le d’origine rear muffler (601006780)34,22€ TVA incluse
ST
ST Vis à double filetage (56110384)38,67€ TVA incluse
AP
AP Ressorts OPEL Astra G (T98) (25960082)137,83€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 22×9″ 5x108 ET35 Double Tinted Black885,00€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube de remplacement de catalyseur groupe N (55.0465.00)413,00€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement cat-back | sans silencieux intermédiaire | pour Audi RS3 8P (2011-2012)1 384,84€ TVA incluse
KW
KW Coupelle d'amortisseur MITSUBISHI (19000792)237,18€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de sortie droit - MSBM330101,97€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-2 20×9,5″ 5x114,3 ET25 Gloss Black1 060,82€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 19×8.5″ Blank ET20–45 Custom Finish531,00€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (59110423)23,60€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Ford Focus III ST (DYB) (E10-35-023-06-22)355,18€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (56110506)18,84€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Combiné fileté X-Street VW CADDY (MK3/MK4) (2K) (for Models with Ø50mm Front shocks + Single Leafsprings Rear) (60 VW 120/50)486,41€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Embout universel, 167×60 mm, ovale, longueur 200 mm (N50*)60,49€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - MAZDA CX-5 (F11-55-021-04-FA)155,76€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Land Rover Range Rover Evoque Dynamic Mk2 (LR-RR-EV-2-DYNAMIC-CAP1G)142,83€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 (15280006)1 418,36€ TVA incluse
AP
AP Ressorts BMW 3 Series (E30) (25920095)137,83€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport Durite de dépression renforcée textile résistante à la chaleur 9,5x14mm (HG4670907)17,84€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : VWR12G7R600ITBLA
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La durite d'entrée de turbo haut débit VWR convient à toutes les voitures MQB 2.0 et 1.8 TSI. Cette durite d'entrée en silicone renforcée a été conçue pour augmenter le débit d'air vers le turbocompresseur, en complément parfait de notre admission d'air froid VWR R600 ou même du boîtier d'air d'origine.
Simple à monter, elle remplace entièrement le tuyau plastique d'origine à soufflet, restrictif, situé à l'arrière entre le boîtier d'air et l'entrée du turbocompresseur.
La durite en silicone de grand diamètre à écoulement fluide, avec surtout assez de souplesse pour permettre les mouvements du moteur sans endommager l'admission.
Des comparaisons directes avec le tuyau d'origine sur notre banc de flux révèlent une amélioration impressionnante du débit d'air et font de cette durite un excellent complément à l'admission R600.
En clair, vous gaspillez une bonne partie des gains durement acquis de votre système d'admission haut débit si vous conservez ce tuyau d'origine.
TÜV / ABE disponible sur demande
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