Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Skoda Octavia II 2004-2013, 95×65 mm, ovale, 1 embout (125-108/10)222,12€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Skoda Octavia II 2004-2013, 95×65 mm, ovale, 1 embout (125-108/10)222,12€ TVA incluse
ST
ST Ressorts MERCEDES-BENZ C-Class T-Model (S203) (28225028)217,16€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - BMW Z3 Roadster, BMW Z3 ... (F2003102)127,44€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE-CHOCS AVANT MERCEDES SLK R170 POUR LE PARE-CHOCS AMG 204 (ME-SLK-R170-AMG204-FD1G)197,38€ TVA incluse
Eibach
Eibach Sportline ressort unitaire, essieu avant - SEAT Leon, VW Golf VIII ... (F21-85-051-11-FA)152,22€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 Racing BMW (39520332)4 217,32€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR30 20×8.5″ 5x112 ET25 Silver Machined413,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR23 19×9″ Blank ET20–40 Hyper Gray w/ Machined Lip371,70€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon catalyseur groupe N + acier inoxydable tube de remplacement du filtre à particules groupe N (54.0224.01)1 109,20€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design SPOILER CAP VW Passat CC R36 RLINE (VW-PA-CC-R-LINE-CAP1G)142,83€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de sortie intérieur gauche - MSAU788112,31€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie JEEP (56060681)207,24€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts PEUGEOT 1007 MPV (KM) (35 PE 98)137,35€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design SPOILER CAP SAAB 9-3 TURBO X (SA-9-3-TX-CAP1G)142,83€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts AUDI A3 SEDAN+SPORTBACK (8VS/8VA) (35 AU 235)119,39€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR6 22×10″ Blank ET20–64 Custom Finish944,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×9″ 5x114.3 ET31 Matt Gun Metal401,20€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts FIAT DOBLO PANEL VAN L1 (K9) (35 FI 119)173,28€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR21 17×8″ Blank ET20–35 Gloss Black CB72.6253,70€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE-CHOCS AVANT AUDI A3 8P (AVANT FACELIFT) 2003-2005 (AU-A3-2-FD1G)197,38€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP2082
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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