Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - VW Polo III (F8594002)127,44€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - VW Polo III (F8594002)127,44€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ensemble Diffuseur Porsche Macan GTS / Sport Design Mk1 Facelift (PO-MA-1F-SET)818,29€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Sports Durabilité Rajouts Des Bas De Caisse Volkswagen Golf GTI Mk6 (VWGO6GTICNC-SD1B)167,63€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Arriere V.2 Ford Focus ST Mk2 FL (FO-FO-2F-ST-RSD2G)88,28€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Skoda Favorit 1989-1994, 80×65 mm, rectangulaire, 1 embout (125-101/12-1)193,36€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 30/30 mm - Opel Vectra C, Berline, 4 cyl., VA jusqu'à 1000 kg (960590)652,76€ TVA incluse
Ramair
RPF-CE-1215 - TVR Filtre à air en mousse de remplacement et collier WD48,76€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW 3 SEDAN (G80) (35 BM 398)221,16€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Nissan Micra V (K14) (E10-63-037-02-22)329,22€ TVA incluse
KW
KW Coupelle d'amortisseur MINI (19000732)248,98€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - Fiat Bravo, type 198, avec M10 fixation (968008)972,08€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - Mazda 3, type BK, VA plus de 970 kg, 80 - 110 kW (968012)1 099,44€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.5 BMW 7 M-Pack G11 / G12 Facelift (BM-7-11F-MPACK-FD5G)217,22€ TVA incluse
Eibach
Eibach Sportline ressorts courts Skoda Octavia NX/Seat Leon KL (E20-79-016-01-22)440,14€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - SKODA Octavia I Combi, VW Golf IV ... (R10385)102,66€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR37 18×8″ 5x112 ET35 Hyper Black CB66.6300,90€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Audi e-Tron GT / RS GT Mk1 (AU-ETRON-1-RS-FD2G+FD2RG)246,98€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi S4/S5 B9 Sport Diff sans barres de renfort - Ligne d'échappement Cat-Back sans résonateur (plus sonore), avec quatre embouts GT-100 Cerakote noir (SSXAU1199)3 351,89€ TVA incluse
Ramair
Ramair Filtre à air bombé pour double carburateur avec plaque de base pour Caterham Vauxhall 2.0 16v Weber DCOE - hauteur interne 125mm (RT2D-252-125)215,74€ TVA incluse
Zaero Design
Lame de pare-chocs avant EVO-R pour BMW M3 G80 | G81 & M4 G82 | G83 - réglable & fixée au châssis (ZA-G8X-SP)693,13€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP2026
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
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