Maxton Design
Maxton Design Plus Bas Spoiler Cap Audi SQ5 / Q5 S-Line Sportback Mk2 Facelift (AU-SQ5-2F-SB-CAP2G)142,83€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Plus Bas Spoiler Cap Audi SQ5 / Q5 S-Line Sportback Mk2 Facelift (AU-SQ5-2F-SB-CAP2G)142,83€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE CHOCS ARRIERE VW GOLF IV R32 (VW-GO-4-R32-RSD1G)88,28€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF6-4 20×9,5″ 6x139,7 ET15 Terra Bronze [HF64-0G05-1]1 060,82€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design RAJOUTS DES BAS DE CAISSE POUR VW GOLF MK5 GTI (VW-GO-5-GTI-SD1G)197,38€ TVA incluse
ST
ST Ressorts ALFA ROMEO Giulia (28215043)263,14€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 (10258004)1 329,86€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour SEAT Leon II FR 200HP 2005-2012, 145×75 mm, ovale, 1 embout (124-110/21-1)276,66€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Renault Clio II 1998-2005, Ø80 mm, rond, 2 embouts (122-203/13DTM)272,69€ TVA incluse
ST
ST Suspension sport VW (23280069)574,13€ TVA incluse
Motordrome Design
Bas de caisse Toyota Corolla Mk8 (1995-2000)197,40€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales Mercedes-AMG C 43 Sedan W205 Facelift (ME-C-205-AMG-RSD2G)88,28€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Descente sans catalyseur | pour Audi TT MK3 TTS / TT 2.0 TSFi Quattro Non GPF Model Only (2014-2019)580,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ensemble Diffuseur BMW X6 M F96 Facelift (BM-X6-F96F-M-SET)784,57€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport MFD28 Gen2 pour Porsche 911 / 997 LHD ECU standalone (CC33002)544,39€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 OPEL Insignia A Sports Tourer (G09, 0G-A) (35260071)2 638,48€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR9 15×7″ Blank ET20 Silver w/ Machined Lip+Silver Rivets188,80€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 SKODA Fabia II (5J, 542) (15282021)1 374,70€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Street-S combinés filetés AUDI A4 (8E/B6/B7) (PSS65-15-006-05-22)1 765,28€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube arrière groupe N avec sortie ronde 2x80 mm décalées (50.0863.26)692,66€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Kit gros freins OPEL Astra G (20 OP330 01)1 294,38€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1952
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
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