GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Porsche 911 GT3 RS (991.2) | avec OPF7 244,93€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Porsche 911 GT3 RS (991.2) | avec OPF7 244,93€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Tube de suppression du filtre à particules | avec silencieux intermédiaire | pour Hyundai i20N (2021-2025)375,65€ TVA incluse
AP
AP Ressorts VW (25980024)137,83€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable ronde pipes Aisi 304 - diamètre 12 mm - longueur 1000 mm (540100280)18,88€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts MB Classe E (W210/S210) (E2536-140)374,06€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Mercedes-Benz C Coupe / Sedan / Estate AMG-Line C204 / W204 Facelift / S204 Facelift (ME-C-204F-AMGLINE-C-SD1G)197,38€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 30/30 mm - Audi A4, type B9 (B8, B81), Berline, 2WD, 1.4TFSi, 2.0TFSi, 2.0TDi, jambe de force 53mm (960758)596,12€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts SKODA OCTAVIA / ComBI (5E5) (35 SK 76)133,03€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Carbon Spoiler With Upper Swan Mounting + LED BMW M2 G87 (CF-BM-M2-G87-WING5-UPP-245-P+LED)3 957,56€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts BMW Série 7 (701) (E10-20-018-02-22)479,08€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts PEUGEOT 308 HATCHBACK (35 PE 137)126,38€ TVA incluse
Bull-X
Bull-X Downpipes Audi RS4/RS5 B9 quattro 450HP | Catalyseur sport 100 cellules (HGDPVAG006-1)1 977,29€ 2 085,97€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Mercedes-AMG GT / GT S C190 Facelift (ME-AMG-GT-1-CAP1G)142,83€ TVA incluse
Remus
Remus Sport Exhaust Bundle for Subaru BRZ & Toyota GR 86 — Racing GPF Back Section (Race)1 419,54€ TVA incluse
AP
AP Ressorts SKODA Octavia I (1U2) (25982001)137,83€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR20 20×8.5″ 5x112 ET35 Silver Machined Face413,00€ TVA incluse
Ramair
Filtre de reniflard / carter d'huile Ramair - DI 29mm - mousse 20 PPI (CV-001)9,99€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter (avec une barre verticale) Skoda Enyaq iV (SK-EN-1-RD1G+RD2G)246,98€ TVA incluse
ST
ST Suspension sport CHRYSLER 300 C (LX, LE) (23227020)623,71€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté DDC Plug & Play BMW 4 Gran (G26) (39020053)3 073,90€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1779
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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